新能源和清潔能源車輛比例實現100%、公共交通機動化分擔率達到60%、實現公交站點500米覆蓋率100%、公交來車信息預報率達100%、公交車進場率達100%……未來,在沈陽乘坐公交車出行將更綠色、舒適、便捷和智能。
記者1月18日獲悉,《沈陽市“十四五”城市公共交通發展規劃》發布并提出到2025年發展目標。沈陽將持續深化公交都市建設,力爭進入全國城市公交發展先進行列。
發展公共交通是治理大城市空氣污染、交通擁堵的重要舉措。沈陽將推廣新能源、清潔能源車輛在城市公共交通領域的應用,新增及更新運營公交車100%使用新能源、清潔能源車輛。通過優先發展公共交通,有效降低汽車尾氣排放總量,改善生態環境。同時,結合沈陽氫能源產業規劃和公交場站建設,提前謀劃加氫站建設,在公共交通行業探索氫燃料電池公交車應用,規劃開通試點公交線路。
為滿足公交車輛“新能源、小型化”的轉型需求,沈陽將持續加大公交樞紐站、停保場和首末站的建設力度,讓公交車不再“露宿街頭”,實現公交車進場率100%,新建場站100%配建充電樁。同時,探索對曹仲等樞紐進行TOD綜合建設,實現公交與國家鐵路、城市軌道、小汽車、長途客車等其他交通方式一體化接駁換乘。
值得一提的是,沈陽還將利用各類公交場站優化新能源公交車輛充電基礎設施空間布局,新建公交場站同步建設充電設施,推廣智能群充技術,確保新購置的公交車輛實現一車一終端,提高純電動公交車使用效率。適時增設公交車專用道,探索采用智能手段確保高峰時段公交車輛信號優先,充分發揮專用道網絡化效益。
此外,沈陽還將構建由快、干、普、支四級線路構成的常規公交網和由定制公交、旅游公交、城鄉公交組成的特色公交網。結合地鐵運營,逐步延長途經興華街、青年大街、長青南街、渾南大道等道路的公交運營時間,讓城市夜歸人感受公交溫度。同時,以智慧賦能公交系統,建設公交出行服務平臺,為乘客提供實時班次到達、等車時間預估、車廂擁擠度等服務。強化“一碼通城”服務,推進公交支付便捷化、智能化。探索試運行無人駕駛公交車輛,推動公交出行智慧升級。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...