2023年2月9日，據順義區交通局消息，2022年，順義區新開、調整公交線路18條，新建公交場站2處，改造公共候車亭51座。順義區不斷優化公交線網布局，持續完善公交基礎設施，為市民營造更加舒適便捷的出行環境。2023年，順義區將繼續優化公交線網布局，增加公交線網和站點覆蓋率。

2022年，順義區新增3條公交線路。新開通順63路，進一步方便板橋地區村（居）民直接前往地鐵后沙峪站的出行需求，早晚通勤一車直達，節約了市民候車換乘的時間。

國門智慧城專線采取單向循環模式運營，專線開通后，贏得了東亞創展國際及周邊社區居民的好評，“從家去地鐵站，開車不方便，走路有點遠。這條專線解了我們的出行難題。”“新線路的開通，有效提高了我們周邊社區居民換乘地鐵15號線的乘車效率。”楊鎮白塔村村民以前出門乘車需步行十幾分鐘到達曾莊站，現在步行五分鐘即可在村口乘車，順39路區間（現更名為順79路）車的開通，填補了趙湘路、順平路北側路段公交線路的空白，同時為白塔村村民乘車出行提供便利。

也有一些公交線路延長，減少市民出行換乘次數。據介紹，區交通局結合市民訴求和區域發展等情況，協調駿馬客運等客運企業，通過增設站點、延長線路等方式調整順26路、順27路、空港10路等15條公交線路，滿足市民多樣化乘車需求。

2022年9月底，馬坡、于莊兩處公交場站主體建筑完工，并通過竣工驗收。兩處公交場站總占地面積7439.03平方米，共設置公交車停車位32個，可滿足32輛新能源公交車同時充電，場站內包含分界室、搶修車間、配電室等配套用房，為運營管理人員日常辦公、公交線路調度、車輛檢修等提供保障。其中，順3路、順6路、順70路等公交線路將入駐馬坡場站，順66路將入駐于莊場站。兩處公交場站投入使用后，將進一步完善區域公共交通基礎設施建設，有效緩解順義區公交車充電樁數量不足、充電不方便的問題。

2022年11月底，北務鎮、南法信鎮、仁和鎮、雙豐街道、石園街道等8個鎮（街）相關路段的51座公共候車亭改造完成。站牌不明顯、市民候車無處遮陽避雨、路邊等車存在安全隱患的問題都迎刃而解，轄區重點道路路面環境得到進一步提升，市民候車環境安全舒適。

2023年，順義區將繼續優化公交線網布局，增加公交線網和站點覆蓋率。根據路網條件和客流出行特征，規劃發展快速公交、定制公交和微循環公交線路，推進完善公交快線網、普線網和支線網三級線網布局。

據順義公交企業駿馬客運公司介紹，2023年預計新開線路2條，調整優化線路8條，新開、調整公交線路涉及到與地鐵、社區、村口、園區等地的接駁，服務社區、鄉村、產業園區市民出行。

同時，順義區將對勝利街道、石園街道、雙豐街道等地的35處公交車站進行改造，新建候車亭及配套設施，改善市民候車環境，方便市民出行。