4月19日,記者從安徽省退役軍人事務廳獲悉,為進一步貫徹落實《中華人民共和國退役軍人保障法》,做好退役軍人優待工作,結合安徽省實際,安徽省退役軍人事務廳會同省發展改革委、省財政廳、省交通運輸廳和省國資委起草了《關于軍人軍屬、退役軍人和其他優撫對象享受公共交通優待的通知(征求意見稿)》,擬以省政府名義發布,現面向社會公開征求意見。
根據征求意見稿,從對象范圍來看,全國范圍內的軍人軍屬、退役軍人和其他優撫對象,包括現役軍人、現役軍人家屬、退役軍人以及烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬(烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬以下簡稱“三屬”),統稱為優撫對象。院士和專業技術三級以上,以及相當職級現役干部轉改的文職人員,按照與現役軍人同等優待規定執行,其他文職人員參照現役軍人享受有關優待政策。國家另有規定的,從其規定。
記者了解到,優待內容包括設立軍人專用候車室(區)、優先通道(窗口),為乘坐境內運行的火車(高鐵)、輪船、客運班車以及民航班機的現役軍人軍屬、殘疾軍人、“三屬”,提供優先購買車(船)票或值機、安檢、乘車(船、機)的服務,隨同出行的家屬可一同享受優先服務。現役軍人、退役軍人和其他優撫對象免費乘坐本省行政區域內的市內公共汽車、電車和軌道交通等公共交通工具,殘疾軍人乘坐境內運行的火車、輪船、道路班線客車和民航班機享受減收正常票價50%的優惠等。
根據征求意見稿,各市、縣人民政府每年應將退役軍人和“三屬”免費乘坐市內公共交通的補貼費用納入財政補助統籌考慮。財政部門負責落實保障資金,加大資金支持力度,對交通運營單位予以補貼并及時發放;交通運輸主管部門落實好公共交通優待政策;退役軍人事務部門負責及時發放優待證,并督促交通運輸、國資部門落實所屬企業公共交通優待相關政策,實現優待證公共交通刷卡功能,為優撫對象憑優待證享受公共交通優待政策創造條件。
此外,各相關責任單位結合自身運營建設實際,設立優撫對象服務站點或窗口,做好政策宣傳,提升服務質量。鼓勵各地結合實際,面向軍人軍屬、退役軍人和其他優撫對象出臺更大幅度、更多形式的交通優待舉措。
同時,鼓勵有條件的市積極探索與省際毗鄰地區開展城際交通領域優待事項合作共享、互聯互通,為安徽牽頭實現長三角優待事項一體化積累經驗。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...