班組建設座談分享 凝心聚力再創新高
為充分發揮班組在一線管理中的效能，提升網格化管理水平，表彰2022年度“雙無”優勝班組,集團公司組織開展2023年班組建設座談會。集團黨委書記、董事長相逢俊，黨委副書記、總經理鄭澤軍，副總經理張鯤、王賢君，安全兼營運總監于硯國出席座談會。
座談會上，第三分公司進行了班組建設經驗分享。班長代表和班組成員代表輪流分享心得體會。大家共同對安全工作、優化運行時速工作、營造快樂工作氛圍等方面進行了熱烈討論。
集團現有駕駛員1850余名，分布在145個班組。2022年“雙無”（無事故無投訴）優勝班組共有38個，占比27%，較2021年雙無班組數量同比增長245%。2023年集團實施了新的雙無優勝班組爭創辦法，第一季度共106個班組爭創雙無優勝成功，占比73%。
相逢俊、鄭澤軍為2022年獲得“雙無”優勝班組的班組代表頒獎。
相逢俊同志進行總結講話指出，班組是企業內部最基層的管理組織，也是企業促進員工發展和提升整體水平的重要載體。集團近年來保持高質量發展態勢離不開所有職工和班組的共同努力，本次座談會大家參與度很高、氣氛熱烈，各位班長和職工提出了很多寶貴的建議。今后，集團將堅持為廣大職工提供素養提升及健康管理等培訓，讓職工享有更多的獲得感和幸福感。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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