6月16日,浦東“科技下午茶”活動圍繞“以‘數’賦能,智能網聯汽車產業發展”主題召開。各方專家濟濟一堂,以應用為引領,以創新為驅動,聚焦汽車產業數字化轉型升級,為智能網聯數據生態建設建言獻策。
據介紹,“科技下午茶”是數字浦東品牌活動,圍繞浦東引領區改革創新重點工作,聚焦城市數字化轉型、產業高質量發展的熱點話題,定期邀請行業大咖、技術大拿、一線學者、智能部門相關負責人,開啟思維的碰撞、激發靈感的火花,共同啟迪智慧、開拓視野、激勵創新、破解難題。本次活動由上海市浦東新區大數據中心、上海數字產業發展有限公司主辦,上海零數科技有限公司、上海市交通運輸行業協會智慧交通專業委員會協辦。
上海市交通委員會科技信息處石偉副處長表示,智能網聯汽車最本質的特征就是通過數據信息的互通共享,促進智能網聯汽車產業迭代升級,上海市交通委在拓展智能網聯汽車開放測試道路及示范應用場景等方面發布了一系列的創新推進舉措。“希望企業充分利用好這次活動平臺,探討如何形成智能網聯汽車行業內外數據交換共享機制,推動智能網聯商業化創新應用。”
主旨演講期間,上海長三角區塊鏈產業促進中心副主任鮑敏指出,數字經濟促進汽車市場規模持續增長,潛力巨大。鮑敏分享了在此背景下,如何運用區塊鏈理念與技術,構建新汽車生態。上海智能網聯汽車技術中心有限公司總經理秦文剛從推動智能網聯車路協同發展角度切入,指出隨著人工智能、自動駕駛、5g技術的不斷突破,智能交通具有大規模應用前景,車路協同自動駕駛產業已成為朝陽產業,車路協同數據集在自動駕駛發展中起著不可或缺的作用。但是現有的成熟車路協同數據集較少,學習類算法難以達到較好的效果;此外在車路協同應用落地上,存在車路通訊延遲、作用范圍有限、多方設備配置不同等問題。
隨后的圓桌討論環節,以“車路協同、自動駕駛、大模型、數據安全、智慧交通”等為主題關鍵詞,各方專家分別進行了精彩的發言。上海市交通運輸行業協會智慧交通專業委員會主任朱昊提出建議,希望通過政企合作,推動全產業鏈的汽車數據共享。“也希望充分發揮區塊鏈技術,將智能網聯汽車測試和示范過程中有關安全監測(人工接管狀態數據、事故前后車輛運行數據等)的數據上鏈和存證,為智能網聯汽車自動駕駛產業可持續發展保駕護航。”
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...