民治綜合車場項目位于龍華區民治街道簡上路與福龍路交叉口東南側，設計公交車停車位588個。

日前，民治綜合車場建設完成并通過竣工驗收及消防驗收。作為深圳市政府重大項目的新能源智能化高層立體公交綜合停車場，項目的建成提高了公共交通運行效率，改變目前龍華片區臨時租用公交停車場和占用道路停車的狀況，解決公交停車、充電、維修等問題。

民治綜合車場項目位于龍華區民治街道簡上路與福龍路交叉口東南側，主要承擔公交車輛夜間停放、充電、保養等功能。項目占地面積19779.87平方米，總建筑面積96235.18平方米，地下兩層地上11層，設計公交車停車位588個，小汽車停車位190個，保養工位15個，洗車工位2個，可提供安裝充電樁位208個。其中，地下兩層和地上7層可以停放大型公交車，包括新能源車和油車。

據該項目負責人介紹，民治綜合車場是全國最先進的立體新能源公交場站，是具有停車、充電、清潔、維修和智能調度管理五大功能的創新型項目。在建設過程中，面對場地狹小、地質復雜、結構特殊的工程難點，項目充分利用綠色設計、新技術、先進工藝等，巧妙解決各項重大施工難題。同時，項目還榮獲了廣東省、深圳市優質結構工程，廣東省、深圳市安全文明施工示范工地共4個獎項，對深圳公交場站建設起到了先鋒示范作用。

該項目還體現節能減排、智能環保、莊重美觀設計理念。建筑外墻采用輕質保溫砌體及淺灰色鋁單板飾面、停車庫外立面采用交錯布置的純白色穿孔鋁單板，能有效捕獲光線，塑造出動態的視覺效果，使建筑形象比例均衡、和諧統一。同時，大方簡潔的外觀造型使綜合場站成為街區的標志性建筑。場站環繞設置了下凹式綠化、行道樹木點綴，同時內部設有VRV多聯機空調、變頻電梯等，能夠提高能源使用效率，達到節能減排目的。

由于大型公交車車身比較重，考慮到公交車停在樓上樓板是否能承重問題，該項目采用新技術、新工藝解決這一難題。由于車場停車面層承受大型公交車的反復行駛、碾壓，對車場停車樓面抗裂及耐磨性能要求很高，參照其他地區已投入使用同類項目，該場站車場變更停車樓面結構做法及樓面層建筑做法，采用停車樓面砼“一次成型”技術、超耐磨水性聚氨酯地坪漆樓面層及坡道面層。以上工藝提高了施工效率，有效縮短工期，降低施工成本，且大幅提高了停車樓面抗裂性能及停車樓面、坡道樓面的防滑耐磨性能。

值得一提的是，在龍華區大力推進數字化建設的背景下，這座大型公交綜合場站也引入智能化系統應用。據介紹，民治綜合車場項目是一個100%公交純電動智能化的新能源公交綜合場站。其智能化設計主要體現在公交車運行維護方面，它通過智能化的車牌識別管理系統、庫內停車引導系統、駕車人反向尋車系統等模塊，可提供免取卡入場、查找空車位、車位記錄、車位預約、反向尋車、室內地圖、不停車離場、新能源車充電等服務，能夠解決目前綜合車場出入慢、停車堵、找車難、管理亂等四大痛點問題。