日前,民治綜合車場建設完成并通過竣工驗收及消防驗收這一新能源智能化高層立體公交綜合停車場可提供公交車停車位588個讓公交車住上“高樓大廈”提高了公共交通運行效率

民治綜合車場項目位于龍華區民治街道簡上路與福龍路交叉口東南側,總建筑面積96235.18平方米,地下2層、地上11層,可提供公交車停車位588個、小汽車停車位190個,可提供安裝充電樁位208個。

其中,地下2層和地上7層可以停放大型公交車,包括新能源車和油車。考慮到夜班司機休息的問題,車場站在11層設置了29間單間面積約30平方米的員工休息室。
記者現場了解到,民治綜合車場項目處處體現綠色低碳節能的理念。場站環繞設置了下凹式綠化、行道樹木點綴,同時內部設有VRV多聯機空調、變頻電梯等,能夠提高能源使用效率,達到節能減排目的。“民治綜合車場的頂樓布滿了太陽能集熱板。在陽光充足的情況下,車場可為司機休息室提供熱水。”

據該項目負責人介紹,民治綜合車場是具有停車、充電、清潔、維修和智能調度管理五大功能的創新型項目。在建設過程中,面對場地狹小、地質復雜、結構特殊的工程難點,項目充分利用綠色設計、新技術、先進工藝等,巧妙解決各項重大施工難題。同時,項目還榮獲了廣東省、深圳市優質結構工程,廣東省、深圳市安全文明施工示范工地共4個獎項,對深圳公交場站建設起到了先鋒示范作用。
由于大型公交車車身比較重,考慮到公交車停在樓上樓板是否能承重問題,該項目參照其他地區已投入使用同類項目,采用停車樓面砼“一次成型”技術、超耐磨水性聚氨酯地坪漆樓面層及坡道面層。不僅提高了施工效率,有效縮短工期,降低施工成本,還大幅提高了停車樓面抗裂性能及停車樓面、坡道樓面的防滑耐磨性能。

據了解,民治綜合車場項目是一個100%公交純電動智能化的新能源公交綜合場站。車場通過智能化的車牌識別管理系統、庫內停車引導系統、駕車人反向尋車系統等模塊,可提供免取卡入場、查找空車位、車位記錄、車位預約、反向尋車、室內地圖、不停車離場、新能源車充電等服務。目前,項目已通過竣工驗收及消防驗收,爭取2024年第一季度全面投入使用。
深圳市交通公用設施建設中心民治綜合車場項目負責人陳明表示,“全市規劃了26個同類型車場,民治綜合車場是目前第四個建成的綜合車場,我們將繼續推進其他車場的建設工作,更好地解決公交車的停車、充電和維修難等問題。”
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...