在剛過去的2024年春節假期,杭州依舊是熱門城市。
記者從杭州市交通運輸局獲悉,春節假期杭州交通大數據出爐,杭州綜合運輸總客運量達3508.7萬人次,刷新紀錄。
突破3500萬人次
旅游、探親熱度爆表
在8天(2月10日至2月17日)長假中,全市綜合運輸總客運量達3508.7萬人次,較2023年增長23.6%,其中旅游、探親熱度爆表,“出門走走”成鮮明主題。
數據顯示,杭州城際交通表現搶眼,累計客運量達526.2萬人次,較2023年增長41.9%。其中鐵路到發旅客402.3萬人次,較2023年增長38.9%;民航到發旅客115.0萬人次,較2023年增長53.0%;公路客運量9.1萬人次,較2023年增長49.9%。
另外,水路城際客運量較2023年增長115.0%。這一部分歸因于新安江—千島湖皖浙省際航線知名度的提升,作為杭州唯一保留的省際水路客運航線,同時也是交通運輸部國內水路旅游客運精品航線試點項目,這條往來安徽歙縣與杭州千島湖的航線在春節期間深受游客喜愛。
春節假期期間,城際交通日客運量從2月11日起逐步攀高,并迅速超越了春運時期的日均客運量,在2月14日達到了73.5萬人次。這意味著今年春節,更多人選擇“與家人相聚吃個團圓飯后,踏上游玩的旅程”。
免費通行小客車745.2萬輛
自駕出行意愿顯著增強
此外,自駕游市場亦呈現出火熱態勢。假日期間,免費通行小客車總量為745.2萬輛,為2023年同期的152%、為2019年同期的176%。
旅游市場的火爆也在杭州旅游包車客運量上得到體現。8天長假,杭州旅游包車客運量激增至12.6萬人次,約為去年同期的5倍。
假期里,杭州公共交通客運量達2258.6萬人次,較2023年增長18.9%,其中地鐵以其高效的運營承擔了重任,客運量達1539.7萬人次。盡管受雨水影響,公共交通客流量在2月15日有所下降,但整個假期杭城街頭巷尾始終人流如織。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...