軌道交通展消息 越南《越南經濟時報》9月11日報道，胡志明市城市鐵路管理局（MAUR）已正式批準地鐵2號線（濱城－參良段）調整可行性研究報告、前端工程設計（FEED）及施工招標咨詢方案。

由?中國廣州地鐵設計研究院有限公司、越南南方交通設計咨詢股份公司、港口及海洋技術咨詢設計股份公司?以及?法國 ARTELIA SAS?組成的聯合體成功中標。中標金額超過?1750億越南盾（約合663萬美元），涵蓋利潤、稅費及不可預見費用，合同周期為?12個月。

咨詢團隊職責

中標聯合體將負責：

• 編制調整后的可行性研究報告，包括項目范圍擴展以及資金來源由官方發展援助（ODA）轉為城市公共投資預算；

• 更新技術設計，以適應現有工地實際條件；

• 支持施工招標過程，協助甄選承包商。

項目背景

地鐵2號線全長?11公里以上，其中?9公里為地下段，其余為高架段。該線路將貫通胡志明市中心與西北門戶地區，旨在緩解交通擁堵、提升城市交通效率。

該項目最早于?2010年獲批，因多重原因多次延期。目前計劃?2030年建成。由于ODA資金落實面臨挑戰，胡志明市決定依據?越南國會第188/2025/QH15號決議（關于河內和胡志明市城市軌道交通發展的特殊機制和政策試點），將資金轉為公共投資，預計?2025年底開工建設。

里程碑意義

值得注意的是，地鐵2號線是胡志明市首個享受“特殊發展機制”的城市軌道交通項目，標志著該市在城市基礎設施建設與軌道交通發展上邁出了關鍵一步。

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