從AI醫生8秒輔助診斷病情,到AI教師精準批改作文并生成個性化學習報告,再到AI教練在駕校實現“無人教學”,人工智能正在以驚人的速度滲透到醫療、教育、交通等各個領域。
而除了日常生活中這些能看到的改變,AI技術還在看不到的地方逐步突破大眾的認知邊界。4月17日,在全球首個AI賦能多聯機互聯工廠,海爾首創大模型AI中央空調正式下線,從設計、智造、服務等全流程升級用戶智慧節能體驗。

現場,膠州市副市長周林在致辭中表示,智能家電產業將更多地參與產業鏈、供應鏈國際分工,持續輸出中國產品標準和技術。海爾為上合示范區打造“一帶一路”國際合作新平臺提供有力支撐。

在致辭中,海爾智家副總裁、海爾智慧樓宇總經理付松輝提到,這座全球最大的AI多聯機制造基地,應用了行業首創高效多聯機智能柔性線體,引入55項智能技術,自動化率達到60%以上,能夠快速滿足不同用戶的個性化定制需求。
走進這座智能化互聯工廠可以看到,機械手臂正精準裝配部件,監控大屏上實時更新著生產數據,AGV小車穿梭其中,一片高效協同的繁忙景象。而這背后,是海爾為確保用戶節能、智慧需求的滿足,將AI技術融入到了生產全流程。
在產品生產線上,各生產環節借助AI算法和實時數據分析,實現了智能裝配、智能化調度。產品出廠前,還要通過視覺識別、傳感器和人工AI智能技術,進行全過程智能質量檢測,確保每個產品都符合高標準的質量要求。最后,再結合數字化智能倉儲管理及智能任務調度技術,實現精準、快速配送。而這一切,都是為了將高效節能的產品方案,更好更快地送達用戶手中。

中央空調作為能耗大戶,其運行、維保能耗同樣不可小覷。為此,海爾智慧樓宇不僅讓硬件機組達到了國家一級能效標準,還依托行業首創的MCU+NPU雙芯設計,構建起AI大模型,讓建筑學會自己判斷,如何運行才算節能。
在AI體驗環節中,傳統的手動開關機、定時設置等變成了屏幕上的一個個指令。通過手機、電腦,在線就能進行設備啟停、模式預設、能耗查詢,還有異常提醒功能,大大降低故障率。基于自主芯片,系統能夠更好地分工協作,使得AI算力大幅提升,支持每秒百萬級條指令,讓空調系統能根據內外部環境變化,自動調整溫度、風速和風向等,AI變身24小時工作助手。

從研發到生產,再到運行、維保,讓AI成為驅動產業變革的全新力量。未來,海爾智慧樓宇將為建筑領域帶來更多智慧節能解決方案,推動我國建筑行業向AI建筑方向加速邁進。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...