5月8日,宇通客車發布2022年4月產銷快報,4月份宇通客車銷量為2151輛,生產量為2516輛。
進入2022年以來,在國際形勢復雜、國內多地疫情反彈的背景下,還未“迎來春天”的客車行業也再次承壓。特別是近兩個月,再次“反撲”的本輪疫情,呈現出點多、面廣、頻發的特點,不少地區的公共交通、旅游客運、校車服務再次被迫按下“暫停鍵”。
據中國客車統計信息網最新數據顯示,2022年第一季度,客車行業6米以上客車銷量達16401輛,同比微降0.68%,宇通6米以上客車銷量為4210輛,市場份額為25.67%,繼續穩健領跑行業。一季度行業累計銷售6米以上新能源客車8488輛,同比增長4.22%。宇通累計銷售6米以上新能源客車1733輛,市場份額為20.42%,居行業第一,也是唯一一家實現累計銷售新能源客車突破1500輛的企業。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...