自1月26日春運開啟以來至2月20日,廣珠城際鐵路列車開行對數3978對,日均開行對數153對,同比2023年增長7%;發送旅客400萬人次,日均發送旅客15.4萬人次,同比2023年增長42%。
為應對返程客流集中出行,鐵投集團所屬廣珠城際公司嚴格執行春運期間24小時專人值班和領導帶班制度,在公司值班室配備值班領導和值班員工及時應對突發事件,同時與受托運營單位不斷升級服務措施,保障旅客溫馨出行。
在廣珠城際鐵路主線廣州南站、順德站、中山站、珠海站等車站進出站口、候車室等關鍵崗位增派人員,組織志愿者在站內關鍵區域加強宣傳引導、咨詢答疑、協助退改簽等志愿服務。
針對特殊重點旅客群體,進行“一對一”服務引導,全方位提供關心關愛個性化服務,免費提供便民愛心醫藥箱,保障重點旅客安全出行,實現站內站外“最后一公里”無縫對接。
加強與車站屬地政府部門對接,保證公共交通運營時間和運力投放力度滿足鐵路首末車旅客出行需要。
下一步,廣珠城際公司繼續以“平安、暢順、便捷、暖心”為總目標,按照“以人為本、安全第一、保障有力、高效便捷”的原則,切實做好2024年春運工作,為安全春運保駕護航。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...