近日,四川省成都市發展改革委發布大規模設備更新和消費品以舊換新首批政策清單、需求清單。
其中,在交通運輸領域,跟汽車相關的需求清單涉及13個項目,采購預算為3.04億元。政策清單涉及工業、建筑和市政、交通運輸、農業農村及消費品以舊換新5大領域19項政策措施;需求清單涉及工業、建筑和市政、交通運輸等領域156個項目,采購(建設)預算為53.6億元。
在政策清單中,與汽車相關的政策有2項,分別為今年5月、6月相繼出臺的《成都市推動氫燃料電池商用車產業發展及推廣應用行動方案(2024—2026年)》(以下簡稱《氫能商用車方案》)和《成都市推動消費品以舊換新和再生資源回收利用專項行動方案》(以下簡稱《以舊換新方案》)。
《氫能商用車方案》明確,成都市公開遴選氫燃料電池商用車示范項目,對參與示范項目的氫燃料電池商用車,參照國家或省級有關獎補政策,按照1:1比例給予購置獎勵。在示范項目范圍內,對淘汰在成都市登記注冊的國四及以下排放標準商用車(報廢或轉出),并在成都市購置且上牌的氫燃料電池商用車的單位和個人,給予輕型商用車0.4萬元/輛、中型商用車1萬元/輛、重型商用車1.6萬元/輛的置換獎勵。對參與氫燃料電池商用車示范項目的運營單位,示范期內每年給予1.2萬元/輛的運營補貼。該政策長期有效。
《以舊換新方案》明確,對2022年8月6日至2027年8月5日期間,將在成都市登記注冊的非營運性質國四及以下排放標準車輛報廢,并在成都市購置和上牌新能源汽車的單位和個人,按報廢車型給予小型車2000元/輛、中型車5000元/輛、大型車8000元/輛的置換獎勵。該政策有效期到2027年8月。本次發布的需求清單中,與汽車相關的13個項目,采購需求為534臺車輛和60臺動力電池。
其中,11個項目明確要采購新能源車,1個項目要采購動力電池,這12個項目采購預算共2.74億元。新能源公交車是采購需求重點,本次需求清單擬采購206臺新能源公交車與60臺新能源公交車動力電池,采購預算為2.148億元。
其中,成都市龍泉公交營運有限公司計劃采購122臺新能源公交車,預算超億元。此外,新能源出租汽車和新能源貨車也是本批清單上的重要采購需求內容。記者注意到,在需求清單中,每個需求項目分為領域、建設地點、需求類別、需求內容、采購預算、聯系單位、聯系人和聯系方式等欄目,內容一目了然,幫助政策供需雙方精準匹配。
成都發展改革委表示,將動態更新大規模設備更新和消費品以舊換新政策清單、需求清單,并在官方網站對外發布,助力“兩新”工作持續見效。
特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...