8月24日至25日,陜西氫能《產業發展規劃(2023-2030年)》評審會在京召開,陜西省能源局副局長劉齊,榆林市委常委、副市長趙勇,陜西氫能黨委書記、董事長黃曄出席會議。
會議邀請中國工程院院士金涌,中國科學院院士歐陽明高,教授級高級工程師、國務院政府特殊津貼專家梁龍虎,教授級高級工程師盧琛鈺等相關領域專家組成評審專家組為產業規劃把脈問診。
劉齊強調,陜西氫能公司要以本次產業規劃評審為契機,進一步理清公司發展思路,勇挑陜西氫能產業發展大旗,科學布局“制、儲、輸、加、用”全產業鏈,以科研創新引領產業發展,為陜西氫能產業高質量發展做出應有貢獻。
趙勇指出,發展氫能產業是榆林推動能源革命、保障能源安全的重要抓手。希望陜西氫能認真汲取專家意見建議,統籌考慮,系統優化,確保產業規劃科學高效。陜西氫能公司要聚焦全產業鏈布局,以規劃為統領,統一思想,提高認識,認真履職,切實加快項目落地,全力以赴推動“落地榆林、發展陜西、輻射西北、走向全國”戰略目標早日實現。
黃曄在會上介紹了公司概況、產業規劃及項目有關情況,希望與會領導與專家對陜西氫能產業發展規劃各抒己見、暢所欲言,提出寶貴的意見和建議,努力為公司打造氫能全產業鏈提供科學指導,為陜西實現綠色低碳轉型做出積極貢獻。
會議聽取了石油和化學工業規劃院關于規劃的總體思路和主要內容的匯報,專家組圍繞陜西氫能公司發展定位、產業創新、氫能應用等方面進行了詳細討論和評議,認為規劃符合國家和陜西氫能產業發展的相關產業政策和規劃,總體發展思路清晰,產業發展定位正確,指導思路和發展方向明確,基本原則合理可行,發展路徑科學合理,各產業板塊發展方案基本可行。同時,專家組從不同角度對規劃內容提出了評審意見和修改建議。
榆林市發改委,陜西氫能黨委副書記、總經理劉巍,副總經理馬骉,戰略規劃部、綜合管理部等有關人員參加會議。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...