11月27日下午,張家口氫能產業跨越行動啟動儀式舉行。中國科學院院士、全國政協常委歐陽明高作主旨演講。張家口市委書記趙文鋒致辭。市人大常委會郭英,市政協主席高峰出席。
趙文鋒代表市委、市人大、市政府、市政協,向各位嘉賓表示歡迎。他表示,近年來張家口深入貫徹習近平總書記關于能源革命的重要指示精神,氫源基地初具規模,集聚效應逐步顯現,示范應用全國領先,產學研用一體突破,形成了涵蓋開發應用、裝備制造、科技研發的產業體系。這次氫能產業跨越行動,將進一步深化拓展氫能科研機構與企業間交流合作,推進實施一批示范性項目,必將在氫能產業技術研究、科技創新、轉化應用上取得巨大成果,為氫能產業發展帶來理念、模式、技術上的革命性突破,引領張家口氫能產業鏈條化、集群化、高端化發展邁出堅實步伐。作為氫能產業跨越行動的倡導者、推動者,張家口一定用好先行先試政策,打造好創新福地和應用高地,不斷完善服務體系,打造創新生態,拓展應用場景,加速成果轉化。希望大家繼續關注和支持張家口,推動更大范圍、更廣領域、更高層次合作,共享其利、共受其惠。
啟動儀式上,可再生能源綠電綠氫供應體系聯合體、氫能多場景應用聯合體、氫能裝備及核心零部件產業聯合體成立。北京清華工業開發研究院院長金勤獻作了主旨演講。相關專家、氫能產業跨越行動方案牽頭單位、代表企業進行了發言。南山汽車產業基地、市工信局、經開區就相關產業、項目進行了推介。
據了解,氫能產業跨越行動將以燃料電池汽車示范應用城市建設為牽引,依托示范車輛的推廣應用拓展氫能產業鏈,引入電堆、氫氣瓶、電解槽、整車制造、雙極板、膜申極、氫氣循環系統、空壓機、電解槽、可再生能源發電、制氫、制氨等裝備研發制造項目,實現氫能產業鏈條的良性互動發展。
陳沖、劉海峰及相關市直部門、縣區負責同志參加。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...