城市交通網獲悉，據經銷商 Pelican Bus and Coach透露，首批15輛宇通GT14柴油三軸客車預計將于今年秋初抵達英國，目前已全部售出，后續還將銷售更多車輛。
據介紹，該公司于2024年10月宣布推出GT14 ，并指出該款車型的開發建立在雙軸GT12的成功基礎之上。這款柴油三軸客車最初訂購了10輛，但由于運營商的強烈興趣，訂購量后來增加到了15輛。在此基礎上，又訂購了10輛GT14，將于2026年初交付。
GT14的標配配置為61個座位和一個中央下沉式衛生間，但也可直接從宇通選擇57個座位的配置。GT14車長14米，與現有的純電動GTe14尺寸相同。
新車的動力將由一臺DAF MX-13發動機驅動，功率可達483馬力，并搭配ZF EcoLife自動變速箱。符合PSVAR標準后，乘客升降機將位于后轉向架上方，據稱地板下的行李箱容量可達11立方米。
據強調，GT14與體型較小的GT12有很多共同之處，事實證明GT12在許多應用中都取得了成功，包括為FlixBus合作運營商提供定期服務以及旅游和私人租賃服務。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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