2025年8月21日,250輛中通客車出口西非國家布基納法索發車儀式在山東聊城舉行。這批凝聚著中非友誼的客車即將跨越撒哈拉,投入到布基納法索首都瓦加杜古的公交系統運營中。

據悉,此次出口車輛全部為中通N系城市客車,這也是布基納法索首次大批量的引進現代化城市客車。
自2003年布局非洲市場以來,中通客車歷經二十載耕耘,見證和推動著非洲交通出行的升級變遷。
從早期的領御、世紀等經典車型,到如今熱銷的N系城市客車、H系旅團客車,越來越多的中通客車馳騁在埃及、尼日利亞、阿爾及利亞、坦桑尼亞、科特迪瓦等國家,持續為非洲民眾打造更加美好、綠色、舒適的公共出行條件。

如今在“一帶一路”倡議的引領下,中非各領域合作正邁向高質量發展的新階段。中通客車積極響應“走出去”戰略,持續擴大國際合作的廣度和深度。
西非人口約2.23億,是非洲人口密度最高和經濟活動最活躍的區域之一,在非洲整體發展格局中扮演著關鍵角色。
近年來,西非更是在區域互聯互通、經濟一體化及基礎設施建設方面處于引領地位,積極深入推進交通現代化轉型,提升城市服務能力,改善民眾生活品質。
此次再度走進西非,中通客車將?深度參與其公共交通系統升級,惠及區域民生發展,助力強化區域互聯互通,成為中非合作的新典范。
成功獲得布基納法索250輛客車大單,這背后離不開中通客車強大的核心技術積累及定制化的開發能力。

該批車輛全部基于中通客車成熟的N系公交平臺,產品可靠,性能優化,歷經市場多年驗證。
車輛采用全承載高強度車身結構,一級踏步低入口設計,配以車身升降系統,極大便利兒童、老年人等特殊群體的出行,車輛還從空氣凈化、抗菌處理到環保選材,打造清新健康座艙,營造安全舒適的移動空間。
為全面助力布基納法索公共交通出行建設,中通客車技術團隊對此批車輛進行了深度定制開發。根據當地路況特點,通過系統匹配與控制策略優化,提升車輛的通過性、動力性、經濟性。
結合當地運營及駕乘習慣,開展折疊座椅、殘疾人輪椅導板以及智能化安全功能等系列設計,全面提升車輛舒適性及安全性。
此批訂單既是中國客車出口非洲的又一里程碑事件,更是中非深化交通領域合作的生動展現。
未來,中通客車將持續深化技術創新,為全球伙伴提供更多定制化交通解決方案,推動全球公共交通智慧升級。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...