8月29日上午,“中車智造”首款新能源機場擺渡車在廣州正式發布。中國中車黨委常委、副總裁林存增,廣州市公交集團黨委書記、董事長覃海寧,廣東省機場管理集團黨委委員、副總經理蔡偉東,廣州交通投資集團有限公司副總經理王粵榮,廣州電力機車有限公司黨委書記、董事長李揚,中車電動總經理劉凌以及到場嘉賓共同啟動并見證新車發布。

劉凌表示,新款機場擺渡車的下線交付,是中車電動積極響應“中國制造2025”與“雙碳戰略”的重要成果,未來,中車電動將為廣州白云國際機場乃至全國機場,提供更優質、高效、綠色的機場地面交通服務。
此次發布的中車新能源機場擺渡車,搭載了中車自主迭代開發的180KW大功率雙繞組電機,峰值功率達350KW,匹配高安全磷酸鐵鋰電池,全平低地板、電動塞拉門、分區獨立空調等設計;“鳥籠結構”全承載車身設計,讓整車重量更輕、強度更高、承載能力更大;配備360度環視系統,整車15路監控系統,對駕駛區、乘客區以及車外四周全域覆蓋,滿足行車及泊車等不同場景下無死角駕駛視野。

活動現場,中車系列環衛車產品、移動售賣車、城市公交以及客車紛紛展出,吸引了到場嘉賓咨詢,此外,大家還乘坐體驗了機場擺渡車以及新款中車智能小巴,隨后還開展了相關座談。
立足廣州、放眼未來,中車電動將持續貫徹“數智化、高端化、綠色化、國際化、協同化、品牌化”理念,以百年軌道交通技術為根基,實現從新能源客車向全品類矩陣的全面跨越,形成智能駕駛、智慧車輛、全生命周期智慧服務等一體化系統解決方案,打造成為“新能源機場裝備制造基地”,以更好地服務為客戶創造價值。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...