9月24日,比亞迪與阿塞拜疆BAKUBUS在蘇姆蓋特工業園區舉行交付典禮,首批50臺電動大巴正式交付。這是繼去年7月160臺大巴交付后,再次簽署的300臺大巴訂單,也是比亞迪與當地Sarda Group集團、國家發展基金共同投資建設的大巴工廠的首批下線車輛,標志著比亞迪在阿塞拜疆的合作進入新階段。

阿塞拜疆經濟部副部長Samad Bashirli、中國駐阿塞拜疆大使魯梅、比亞迪商用車事業部總經理田春龍及歐洲汽車銷售中亞地區總經理曹爽共同出席了交付典禮。
田春龍總表示:“300臺訂單的落地與工廠的順利投產,證明了比亞迪與阿塞拜疆在綠色交通領域合作的深度與廣度。比亞迪希望通過領先的電動化技術和完整的產業鏈能力,助力阿塞拜疆發展新能源商用車產業,推動公共交通綠色升級。”
該工廠計劃自2027年開啟CKD(完全散件組裝)生產模式,將進一步提升本地制造水平,助力阿塞拜疆構建高效、低碳的公共交通體系。此次交付300臺大巴計劃在阿塞拜疆首都巴庫、卡拉巴赫、那赫切萬市運營,其余大巴將在本地組裝后陸續交付。
活動后,比亞迪代表團與阿塞拜疆經濟部部長Mikayil Jabbarov舉行會晤,雙方就拓展合作領域、推動更多務實項目以及加快本地化進程進行了深入交流。
作為全球新能源汽車冠軍,比亞迪始終堅持“為地球降溫1℃”的品牌愿景,未來,將繼續攜手更多合作伙伴,為全球公共交通提供清潔、高效的系統化解決方案,共同推動碳中和目標的實現。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...