6月29日下午,河海大學馬克思主義學院走進中鐵十四局大盾構公司,共同舉行“走進大國工程 感受中國力量”黨建共建簽約儀式暨“紅盾構夢”黨建工作站揭牌儀式。活動當天,河海大學基層黨建與文化基地、“大思政課”實踐基地也同步在該公司掛牌成立。

“紅盾構夢”黨建工作站揭牌
據了解,河海大學馬克思主義學院學術底蘊深厚,是江蘇省示范馬克思主義學院、江蘇省思政課教育教學改革創新示范點,馬克思主義理論學科處于行業特色高校前列。該公司黨委加強與其深入合作,旨在推動雙方以共建促黨建,開辟校企雙方“共建組織、共享資源、共謀發展”的黨建工作新路徑,為雙方“資源互補、互利共贏、雙向服務、創新黨建”搭建起聯系和溝通的橋梁,為雙方黨建和業務實現新跨越、再上新臺階提供新模式。
“十四局大盾構”是中鐵十四局打造的核心競爭力、拳頭產品。大盾構公司黨委成立以來,始終堅持“抓黨建從工作出發,抓工作從黨建入手”,注重強化政治引領把方向,創新黨建品牌激發活力,近年來已成功打造黨建共建、“黨建+安全”“先鋒講堂”互聯網+集體黨課、習近平新時代中國特色社會主義思想讀書理論成果分享會“四大黨建品牌”。此次創新創建成立的“紅盾構夢”黨建工作站,是該公司黨委嘗試性探索“校企+黨建”合作新模式,也是繼“四大黨建品牌”后,打造的第五大黨建品牌。
據了解,“紅盾構夢”黨建工作站旨在推動雙方充分發揮“校企+黨建”優勢,在開展黨建共建、發布研究成果、共建實習基地、提升黨建品牌、定期組織研討、培訓政工干部、常態化理論教育等方面進行深入合作,尤其將圍繞《基于“黨建+安全”的黨建引領實踐探索》《國有企業青年人才培養成效探索》《關于建筑央企年輕黨員理想信念研究》《“大盾構黨建現象”分析》四大課題進行研究,讓黨建工作更有特色,讓黨建研究更有成效,實現理論和實踐雙提升,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

到建寧西路項目參觀
活動期間,河海大學馬克思主義學院黨委書記劉興平還帶領學院20余名師生代表,走進該公司總部大盾構科技館和正在建設的南京建寧西路過江通道項目參觀交流學習,深入了解“十四局大盾構”10余年來扎根南京、走向全國的發展歷程,以及盾構施工的基本原理、技術迭代和智能化、數字化等手段在大國工程中的實踐應用。
“在這炎炎夏日里,有這樣的‘大國重器’有序運轉和一眾吃苦耐勞的建設者在背后默默揮灑著汗水,才讓我們的城市交通更加便利,生活才得以美好。”在南京建寧西路過江通道項目地下60米深的隧道施工現場,超大直徑盾構機“創新號”正在進行722環掘進。直徑13.5米的成型隧道內,響徹盾構機運行的“轟隆”聲,各崗位作業工人正在為這個龐然大物而忙碌……施工現場的火熱場景讓學院一行人倍感震撼和觸動。前來參觀的黨員同志還在隧道內開展了重溫入黨誓詞活動:我志愿加入中國共產黨,擁護黨的綱領,遵守黨的章程……宣誓聲聲聲入耳,感染著隧道里所有工程參建者。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...