日前,由國華投資(氫能公司)蒙西公司建設的國家能源集團重載鐵路加氫站科研示范項目順利完工,這標志著我國首個重載鐵路加氫科研示范站正式建成,具備加氫條件。

不久以后,該站將為國內首臺大功率氫能源動力調車機車和國內首臺以“氫燃料電池+鋰電動力電池”為動力的“零排放”接觸網作業車提供氫能供應,使他們“燒”著氫氣奔馳在華夏大地上。
該項目位于內蒙古鄂爾多斯市,伊金霍洛旗境內新朔鐵路海勒斯壕南站是國家能源集團2021年度重點科技攻關項目“重載鐵路氫能源應用關鍵技術裝備研發與示范”的重要組成部分,同時也是鄂爾多斯市重點項目之一,國華投資蒙西公司負責此科研項目配套的氫動力火車加氫站建設。
該站將為國內首臺大功率氫能源動力調車機車和國內首臺以“氫燃料電池+鋰電動力電池”為動力的“零排放”接觸網作業車提供氫能供應。
隨著該加氫站的建成與機車同步投運后,將極大降低機車燃油的消耗,全面改善機車作業人員的工作環境。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...