隨著“一帶一路”倡議不斷深入推進,中國客車企業加快“走出去”發展步伐,持續深耕海外市場,逐漸探索出一條高質量出海之路。

5月20日,以“綠色新時代 共建新絲路”為主題的吉爾吉斯斯坦1000臺中通客車首批車輛下線儀式在山東聊城中通客車股份有限公司隆重舉行。吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫受邀出席。山東省副省長鄧云鋒,山東重工集團黨委書記、董事長譚旭光陪同會談并參觀。


在活動同期舉行的山東重工產品展上,譚旭光詳細介紹了山東重工集團旗下產品及客車生產線,扎帕羅夫頻頻點贊。雙方表示,要乘著“一帶一路”和“新時代全面戰略伙伴關系”的東風,不斷拓展更大的合作空間。
千輛大單交付 見證中吉合作新階段
吉爾吉斯斯坦位于歐亞大陸腹心地帶,面積為19.99萬平方公里,人口約700萬。由于90%以上的國土面積為山地,且平均海拔在2500米以上,吉爾吉斯斯坦素有“山地之國”的美譽。
作為“絲綢之路經濟帶”上的重要節點,吉爾吉斯斯坦也是最早支持和參與共建“一帶一路”的中亞國家之一,中吉兩國在經貿、能源、基建等領域展開了深入合作。數據顯示,2022年,中吉雙邊貿易額已達155億美元,中國成為吉爾吉斯斯坦第一大貿易伙伴國和投資來源國。

比什凱克公交公司也是中通客車的“老朋友”。2022年,在當地政府的支持下,比什凱克公交公司采購了120輛10.5米中通天然氣公交車,并在其規劃的三條公交線路批量投放使用。憑借大氣時尚的外觀,出眾的車輛性能、性價比,以及在經濟性、舒適性與環保性方面的巨大競爭優勢,中通客車得到了比什凱克公交公司的高度認可,并在今年再次追加1000輛訂單。
據了解,此次下線的天然氣公交車由中通客車針對當地需求定制開發,車輛采用中通輕量化全承載技術,一級踏步,載客量大,可充分滿足高峰期市民出行需要。同時,車輛匹配濰柴高熱效率天然氣發動機,氣耗低、動力足,一次加氣續駛里程可達400多公里。
這1000輛大單,不僅創下了中國企業對吉爾吉斯斯坦客車出口新紀錄,也是2023年至今,中國在“一帶一路”沿線國家的最大客車訂單。
2022年,120臺中通天然氣公交客車交付比什凱克公交公司
未來,隨著新一批10.5米中通天然氣公交車陸續在比什凱克投放使用,中通客車將一躍成為當地客車品牌之首,大幅提升比什凱克城市公交車隊的運營品質和服務能力,全面改善當地市民的出行狀況,提升城市形象,推動吉爾吉斯斯坦“綠色城市”建設再上新臺階。
因地制宜 引領當地生態、產業雙提升
如今,節能減碳已經成為世界課題,公共交通領域作為減碳“排頭兵”,充當了綠色發展先行者的角色。
近年來,吉爾吉斯斯坦加快實施新經濟戰略,重視綠色產業布局,推動高質量發展。特別是在公共交通領域,加速公交客車迭代升級,引領清潔能源應用,倡導綠色公共出行,促進公共交通出行低碳轉型。結合吉爾吉斯斯坦地形與氣候特殊性,以壓縮天然氣為燃料的CNG公交車更具優勢。

“中通客車以助力全球綠色低碳、循環發展為出發點。此次我們出口到吉爾吉斯斯坦的天然氣客車,與燃油車相比,碳排放量減少20-30%,硫化物減少99%,更符合當地的運營環境和市場需求。”中通客車相關負責人表示。
吉爾吉斯斯坦比什凱克市市長艾米爾別克·阿布德卡德羅夫表示,中通客車的環保性能符合要求,1000輛天然氣公交車可以解決比什凱克全市的公共交通問題,并且緩解交通污染壓力,讓城市空氣更好、環境更漂亮,對改善城市居民的生活環境很有幫助。
目前,中通客車也已在當地建立了完善的售后服務體系,不僅配備專業售后團隊和基礎配件儲備倉庫,還能提供7×24小時的全周期服務保障,讓車輛運營無后顧之憂。

2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,也是中吉建交31年。作為民族客車企業的代表,中通客車憑借優異的“智”造實力、可靠的產品基因,持續助力“一帶一路”沿線國家打造高質量公共交通服務,在提高當地公共交通效率和體驗的同時,傳播中通客車助力美好出行與綠色發展的理念,引領低碳出行新風尚。
如今,中通客車已經走進中東、歐洲、美洲、東亞、東南亞等全球100多個國家,成就了眾多民族客車走向世界的經典案例,也為更多致力于開拓國際市場的中國客車品牌,提供了寶貴的經驗和借鑒。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...