11月15日，由捷氫科技承擔的上海市重點技術改造項目“全功率型燃料電池研發及產業化能力建設項目”順利通過驗收。項目歷時三年，捷氫科技已全面掌握膜電極、燃料電池電堆、系統的車規級、高節拍、自動化批量工藝技術和規模化生產能力，對全面推動萬輛級燃料電池汽車商業化具有重要意義。

目前，中國已成為全球燃料電池商用車應用最多的國家，具備支撐萬輛級燃料電池汽車示范的產業基礎。捷氫科技以加快燃料電池產業化為己任，面對行業發展共性難題，加大研發深度，突破膜電極多層柔性薄膜材料的連續走帶、電堆快速活化等工藝瓶頸，全面掌握膜電極高速雙面直涂、“卷對卷”壓合、高精度電堆自動堆疊、快速活化等核心工藝，持續提升產品質量，降低全生命周期成本;建成全球先進的“卷對卷”膜電極生產線，實現產能和原料利用率最大化，涂布速度5m/min，催化層濕膜厚度控制精度高達±5μm，催化劑擔載量偏差±10%;全國率先實現“無空氣增濕”百千瓦級金屬板燃料電池電堆和系統產品量產，可靠性、耐久性等關鍵性能達到國際先進水平。此外，公司注重國產化水平提升，燃料電池系統及一級部件國產化率100%，生產及測試設備基本實現國產化。

膜電極產線

項目實施過程中，為適應柔性制造的業務模式，公司打造了具有自身業務特點的MES制造執行系統，覆蓋生產過程中的人機料法環測等相關因素，從設備聯控、數據自動化采集到質量全過程追溯，滿足訂單快速響應、制造過程透明化、全過程質量追溯等需求。持續提升的智能化、數字化水平，助力新一代燃料電池產品較上一代產品技術指標提升30%。截至目前，捷氫科技產品功率覆蓋1.5kW-260kW，廣泛應用于乘用車、城市公交、團體客車、輕卡、中重型卡車等多種車型。

同時，捷氫科技攜手產業鏈上下游構建氫能和燃料電池產業生態，著力打造出燃料電池汽車商業化推廣的“上海方案”示范樣本，探索出鄂爾多斯“風光氫儲車”一體化推廣模式等，共計在全國15省21市實現批量商業化推廣，助力中國能源轉型及雙碳戰略實現。

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