當地時間1月14日,非洲首個批量采用純電動客車的BRT項目——達喀爾快速公交系統(BRT)項目舉行了正式通車儀式,中國中車提供了120余臺電動客車。這是中國中車首個電動巴士的海外DLS項目,也是中車新能源客車目前以來最大的單筆海外出口訂單。

△塞內加爾總統薩勒(前排右三)為達喀爾快速公交系統項目剪彩(登巴·蓋伊 攝)
當天,塞內加爾總統、中國駐塞內加爾大使以及中塞各界人士為新落成的快速公交系統運營控制和維護中心大樓揭牌,并參加了項目通車典禮。中國中車總裁助理寧文澤、中車電動總經理劉凌參加儀式。
薩勒總統在儀式上說,BRT通車運營后將有效緩解首都交通壓力,為廣大市民提供舒適便捷的出行體驗。他高度贊賞車輛的舒適穩定,并表示,該項目是“振興塞內加爾計劃”重點項目,是推動國民經濟結構性轉型的優先事項,也是塞內加爾邁向交通現代化的一次質的飛躍。

此次投入項目運營的120余臺18米鉸接式純電動客車,由中車電動公司研發生產。這款車型針對達喀爾BRT項目需求研發,車身及系統具備高防腐蝕性,滿足當地多塵(沙)和多鹽(沿海)的苛刻氣候狀況,最大座位布置數量55個,最大載客數150人,壽命周期內車輛續航不低于250km,雙繞組直驅動力,高效節能,能很好地適應當地環境及地形條件。

每天5時至23時,BRT車輛將穿越達喀爾人口最稠密的居住區和商務區,有效緩解塞內加爾首都的交通擁堵狀況。據測算,達喀爾郊區到市中心的通勤時間將由過去的90分鐘降低至45分鐘。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...