
2022年6月23日,廣東云浮市人民政府印發《云浮市能源發展“十四五”規劃》,涉及氫能發展,其中提到:
強化氫能源產品推廣應用。啟動實施燃料電池汽車示范應用工作,“十四五”期間擬計劃建設加氫站(含油氫能建)10座,推廣氫燃料電池汽車共250輛。
聚力科研攻關增強硬核優勢。加快推進先進能源科學與技術廣東省實驗室云浮分中心等六大研發平臺發展建設,并以其為依托,聚焦燃料電池關鍵材料、核心技術和工藝,新型燃料電池電堆開發,新型燃料電池系統開發等開展研究和攻關,破解有關“卡脖子”問題,推動氫燃料電池電堆、動力系統等產品加速迭代,以產品的硬核優勢吸引訂單,引領消費市場升級。
推進氫能源產業融灣發展。密切與大灣區氫能源產業發展的溝通協作,對接大灣區氫能源產業先發城市產業協同需求及發展規劃戰略,并利用其產業基礎、技術優勢及研發實力優勢,依托廣深地區創新研發及智力支撐優勢和佛山深厚的裝備制造底蘊,承接創新成果落地;發揮好自身的產業經驗與資源優勢,承接好周邊地區產業需求,做好灣區氫能源產業配套建設,實現云浮氫能源產業錯位發展。
全面推進氫能小鎮建設。緊緊圍繞氫能源汽車、燃料電池、綠色建材等戰略性新興產業進行全產業鏈導入,打造氫能源產業研發創新示范區、氫能社會前瞻體驗區、氫能人才集聚高地、氫能文化展示體驗區、氫體驗特色景區等項目,大力實施特色小鎮平臺型企業招商,主導產業鏈招商,以商招商,推動氫能源產業上下游產業集聚促特色小鎮發展,積極爭取創建國家級氫能源產業示范區。
“十四五”期間,我市將大力推廣使用新能源汽車,全力推進公交電動化,繼續提高新增或更新的巡游出租車、網約車、黨政機關、公共機構及國有企業公務用車使用新能源汽車比例,加快淘汰國Ⅲ排放標準營運柴油貨車。各地新增或更新的公交車全部使用電動車,盡快實現公交車電動化;新增或更新的巡游出租車(含網約車)、公務用車全部使用新能源汽車(或節能車);同時,加大氫燃料電池汽車推廣應用力度。啟動實施燃料電池汽車示范應用工作,加大對氫燃料電池汽車的補貼力度,推廣氫燃料電池汽車。
充分利用建設大灣區能源基地和國家、省級能源科技研發機構創建契機,依托新能源產業優勢,持續推進先進能源科學與技術廣東省實驗室云浮分中心、佛山(云浮)氫能產業與新材料發展研究院、廣東省氫能技術重點實驗室等六大研發平臺建設發展。推動與珠三角周邊城市的能源企業、能源科研機構合作,共建能源科技合作園區、聯合實驗室、能源技術轉移中心、能源技術示范推廣基地等科技信息共享、科技產業對接平臺,推動能源科技資源共享和成果產業化。協調推動企業設立新能源新材料相關研發實驗室,提升產業集群發展的人才支撐水平。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...