近日,航天晨光成功參與中國石化石油化工科學研究院新能源所重點科研項目——《15~60Nm3/h PEM電解水制氫試驗平臺項目》,為該項目提供PEM電解水試驗臺撬裝設備,標志著航天晨光向氫能產業鏈上游制氫市場的拓展邁出了實質性的一步。
目前,我國電解水制氫市場主要以堿性電解水技術路線為主,該PEM電解水試驗平臺設備所運用的可再生能源電解水高效制氫技術是實現零碳排放、高純“綠氫”的理想途徑,是助力“雙碳”目標的戰略性技術。相較于堿性電解水,其具有能耗低、效率高、氫氣品質好、運行可靠等諸多優點,是目前可預期的“綠氫”最佳獲取途徑,且因其能適應可再生能源發電時的波動性,PEM電解水制氫技術已在加氫站現場制氫、風電等可再生能源電解水制氫、儲能等領域得到示范應用并逐步推廣,市場前景極為廣闊。
在“十四五”規劃縱深推進之年,分公司緊跟國家能源發展戰略步伐,持續深化公司“2+N”產業轉型升級部署,把握氫能源大發展的機遇,做好“綠氫”前瞻性產品產業規劃,全力打好轉型升級攻堅戰。分公司將以此次承制為突破口打開氫能產業鏈上游制氫市場,以高壓液氫儲罐等產品為抓手鞏固在氫能產業鏈中游儲運環節的領先地位,進一步加強系統設計及集成基礎以開拓氫能產業鏈下游加注及應用環節市場,努力打通“制-儲-輸-加-用”整個氫能產業鏈,以氫能產業點燃轉型升級引擎,為公司更高質量、更高效率、更可持續、更安全的發展添磚加瓦,為國家能源綠色高質量發展貢獻航天力量。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...