從工業部門的深度減碳角度來講,氫能作為可替代能源之一,受到國際社會和科學界的廣泛關注。氫的熱值高(120·0MJ/kg),是同質量焦炭、汽油等化石燃料熱值的2–4倍。
氫氣還具有很強的還原性,既可以和氧氣通過燃燒產生熱能,也可以通過燃料電池轉化成電能。最重要的是,氫能在上述轉化中并不產生溫室氣體。因此,氫能除用于發電外,還能夠在煉鋼、化工、水泥等工業部門中起到廣泛應用,并且能夠作為燃料實現交通部門的深度減排。
氫在地球上主要以化合態的形式出現,是宇宙中分布最廣泛的物質,它構成了宇宙質量的75%,是二次能源。氫能在21世紀有可能在世界能源舞臺上成為一種舉足輕重的能源,氫的制取、儲存、運輸、應用技術也將成為21世紀備受關注的焦點。氫具有燃燒熱值高的特點,是汽油的3倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍。氫燃燒的產物是水,是世界上最干凈的能源。資源豐富,可持續發展。
雖然氫能源產業未來前途巨大,但是現在的產值是很低的,股票處于一個炒作的階段,這些公司遠沒有兌現業績。
1、大洋電機
中山大洋電機股份有限公司的主營業務為微特電機、新能源汽車電驅動系統、汽車起動機及發電機和磁性材料等的生產和銷售。公司的主要產品為起動機及發電機、新能源汽車動力總成系統、磁性材料、汽車租賃、建筑及家居用電機。產品廣泛應用于家電、汽車、摩托車、電機機車、面包機、自動控制等行業,產品除供應給國內的一些著名企業外,40%以上的產品出口20多個國家和地區。
2、凱美特氣
湖南凱美特氣體股份有限公司是以石油化工尾氣(廢氣)火炬氣回收利用的專業環保企業。主要產品為高純食品級液體二氧化碳、液氧、液氮和液氬。四家分公司均利用二氧化碳超高提純技術(已獲國家專利)生產食品級二氧化碳產品,產品質量遠遠高于GB/T23938-2009標準,每年送樣到符合ISBT標準,并被重要客戶/機構認可的實驗室進行產品檢驗,完全符合國際食品添加劑JECFA食品級標準。
3、雪人股份
福建雪人股份有限公司是一家以制冰、儲冰、送冰設備及制冰系統的研發、生產和銷售,以及冷水設備、冷凍、冷藏、空調、環保等制冷相關產品的設計、生產及銷售為主要業務的公司。其主要產品包括制冰系統、片冰機、冷水機、其他制冰設備及制冰系統輔助設備等四大類。公司擁有國際知名制冰設備品牌“SNOWKEY”、兩大國際壓縮機品牌 “SRM”和“Refcomp”、螺桿膨脹發電機品牌“Opcon”等,品牌認可度高,增強了公司在國內外制冷設備領域的品牌影響力。
4、渝三峽A
重慶三峽油漆股份有限公司主營業務為油漆涂料的生產銷售。主要產品有“三峽”牌防腐漆、汽車漆、通用漆、建筑漆、家具漆。公司是國家高新技術企業,“三峽及圖”注冊商標是中國馳名商標,公司連續14次被評為“全國安康杯競賽優勝企業”。公司是中國石油天然氣集團公司、中建鋼構等單位的合格供應商,公司是中國船舶集團有限公司金牌供應商(2020年度)。
5、昊華科技
昊華化工科技集團股份有限公司的主要業務為催化劑、變壓吸附氣體分離技術及裝置、特種氣體、有機化工產品、特種閥門、吸附劑等的研制、生產、銷售,化工產品開發設計與技術咨詢。主要產品有氟材料、特種氣體、特種橡塑制品、精細化學品、工程咨詢及技術服務。公司在特種橡塑制品領域內具有較高市場認可度及領先地位。在技術服務領域,公司變壓吸附氣體分離技術(PSA)優勢明顯,系全球三大PSA技術服務商之一。
6、中泰股份
杭州中泰深冷技術股份有限公司主營業務為深冷技術的工藝開發、設備設計、制造和銷售,主要產品有板翅式換熱器、冷箱和成套裝置,具體包括板翅式換熱器、天然氣液化裝置、空分成套裝置、一氧化碳/氫氣分離裝置,液氮洗冷箱、空分冷箱、乙烯冷箱、輕烴回收冷箱等。
7、誠志股份
誠志股份有限公司的主要業務包括工業氣體及基礎化工原料的綜合運營,半導體顯示材料的生產,銷售生命科技產品的生產和銷售以及工業大麻的種植,研究,加工及其產品的銷售。公司提供的主要產品和服務包括CO,氫氣及合成氣,乙烯,丙烯,丁醇,辛醇和異丁醛,TN,STN等單色液晶材料,TFT-LCD液晶材料和OLED材料,D-核糖,L-谷氨酰胺,工業大麻,提供診斷,治療等醫療服務。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...