7月25日，陜西氫能公司與中石油陜西榆林銷售分公司舉行合作框架協議簽約儀式。陜西氫能公司黨委書記、董事長黃曄，黨委副書記、總經理劉巍，中石油陜西榆林銷售分公司黨委書記魏良彬、總會計師慕孝棟等有關人員參加。
根據協議，雙方就氫、氫源供銷、成品油、LNG、電綜合加注站建設及運營等方面開展合作，同時，陜西氫能公司運力場景線路所需的加油站、加氣站等場地，優先和中石油陜西榆林銷售分公司現有的加油、加氣站相匹配，雙方合作建設綜合一體示范站。
本次合作是傳統與新興能源的優化組合、協同發展，雙方實現優勢互補、互利互惠、合作共贏。
陜西氫能計劃建設的國家級工業綠氫示范基地計劃于2023年至2025年啟動榆橫、榆神工業綠氫示范項目，初步建立風光電制氫工業化應用的產業體系，構建涵蓋綠氫“制、儲、輸、用”在化工用氫的全產業鏈示范應用生態。氫能高端裝備產業園位于榆橫工業區內，以氫能技術、燃料電池和新能源為主導產業，布局氫能制取、氫能儲運、氫能應用、氫能重卡運營、氫能裝備制造、氫能現代服務六大氫能產業板塊，與榆林市高新區產業布局融合發展，計劃到2030年，累計總投資約260億元，年工業總產值達到540億元。榆林氫能產業園（制氫）示范項目旨在開展多種制氫工藝集成，打造國內氫能技術示范，計劃于2023年三季度開工。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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