8月17日,常州市政府發布關于組建常州新能源集團有限公司的通知。根據通知,新能源集團為市屬國有獨資公司,注冊資本10億元人民幣,出資主體為常州市人民政府,由市國資委履行出資人職責。新能源集團與常州市城市建設(集團)有限公司統一運營,實行“兩塊牌子、一套班子”運作管理模式。
將重點圍繞分布式光伏、充換電設施、氫能、新型儲能、虛擬電廠和綜合能源服務等六大應用領域,深耕應用端、布局產業端、發力資本端,為推動“新能源之都”建設提供強有力支撐。
原文如下:
市政府關于組建常州新能源集團有限公司的通知
各轄市、區人民政府,常州經開區管委會,市各委辦局,市各直屬單位:
為全面落實 “532”發展戰略,加快建設引領長三角、輻射全國、全球有影響力的“新能源之都”,高效統籌全市新能源基礎設施投資建設運營,經市委常委會會議、市政府黨組會議審議通過,決定組建常州新能源集團有限公司(以下簡稱“新能源集團”)。現將有關事項通知如下:
一、新能源集團為市屬國有獨資公司,注冊資本10億元人民幣,出資主體為常州市人民政府,由市國資委履行出資人職責。新能源集團與常州市城市建設(集團)有限公司統一運營,實行“兩塊牌子、一套班子”運作管理模式。
二、新能源集團按照“系統謀劃、分步實施、政府引導、市場運作”的總體思路,重點圍繞分布式光伏、充換電設施、氫能、新型儲能、虛擬電廠和綜合能源服務等六大應用領域,深耕應用端、布局產業端、發力資本端,為推動“新能源之都”建設提供強有力支撐。
三、新能源集團要認真落實新時代全面從嚴治黨要求,加強黨的領導和黨的建設,建立健全科學決策機制和法人治理結構,強化風險防控,構建市場化經營管理機制,加強專業化團隊建設,按照“1+N”的組織架構運作,統籌推進全市新能源基礎設施投資建設運營,實行專業應用領域的市場化、實體化經營,實現經濟效益和社會效益雙提升。
四、各地各有關部門要圍繞“要素整合、一年見效,縱向延伸、三年成勢,橫向拓展、五年跨越”新能源集團發展目標,統籌資源、加強協調,在頂層設計、資金扶持等方面,積極支持新能源集團發展,為新能源集團賦能助力。
常州市人民政府
2023年8月9日
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...