記者4月15日從卡斯柯集團獲悉,卡斯柯與香港冠忠集團簽約,將為其無人駕駛公交系統提供全生命周期RAMS(可靠性、可用性、可維護性、安全性)管理咨詢服務,業務布局首次實現從軌交場景向道路場景的突破。
卡斯柯始終將安全視為企業賴以生存的根本,在業內率先將國際標準引入系統全生命周期開發,以嚴苛的安全管理體系和安全技術要求,為客戶提供安心的系統產品和全生命周期RAMS保障。據悉,該項目創新性地將軌道交通行業最先進的RAMS標準和理念引入道路交通領域,是軌道交通無人駕駛技術、經驗在公交系統應用的一次積極探索和嘗試。卡斯柯將充分發揮自身在系統安全設計、風險評估及系統保障方面的豐富經驗,結合無人駕駛前沿技術,為項目提供一站式咨詢服務,助力無人駕駛巴士實現安全可靠運營。
隨著雙方合作的開展,卡斯柯也將與香港冠忠集團一道探索軌道交通與汽車無人駕駛融合創新的更多可能,為智慧交通的發展注入創新動能。(經濟日報記者 唐一路)
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...