8月28日,廈門金龍汽車集團股份有限公司發布多則公告涉及人事變動。公告顯示,金龍汽車于2025年8月27日召開第十一屆董事會第十五次會議,審議通過《關于聘任副總裁的議案》、《關于聘任財務總監的議案》和《關于增補公司第十一屆董事會董事的議案》。
一、同意聘任劉曉霞為副總裁
董事會近日于近日收到副總裁劉洋的辭任函,原定任期到期日為2026年9月1日,離任時間為2025年8月27日,離任原因為工作變動,之后仍將繼續在上市公司及控股子公司任職,具體職務為紀委書記。
董事會根據公司副總裁(代行總裁職責)吳文彬的提名,同意聘任劉曉霞為副總裁,任期至本屆董事會任期屆滿之日。公司第十一屆董事會獨立董事專門會議第七次會議審議通過《關于聘任副總裁的議案》。獨董專門會議決議如下:劉曉霞具備擔任公司高級管理人員的任職條件和履職能力,未發現存在《公司法》第一百四十六條規定的情形,或被中國證監會確定為市場禁入者并且禁入尚未解除之情形,亦不存在被證券交易所公開認定為不適合擔任上市公司高級管理人員的情形。公司董事會聘任高管人員的程序符合相關法律、法規和《公司章程》的規定。
劉曉霞簡歷:
劉曉霞,女,漢族,1978年8月出生,福建壽寧人,2000年7月參加工作,2023年5月加入中國共產黨,大學學歷,碩士學位,經濟師職稱。歷任東南(福建)汽車工業有限公司營業部營銷企劃組副經理、三菱銷售部副經理、三菱銷售部經理,福建省汽車工業集團有限公司發展規劃部總經理助理、運營管理部主任助理、風控法務部副主任、風控法務部主任兼任合署管理辦公室主任,期間掛職任福建省龍海市副市長。
二、聘任彭曉冬為財務總監
董事會于近日收到到財務總監梁明煅的辭任函。梁明煅已按照內部管理相關制度做好交接工作,并已對2025年半年度報告簽署書面確認意見,其辭任不會對公司正常經營活動產生不利影響。
公司于2025年8月27日召開第十一屆董事會第十五次會議,審議通過了《關于聘任財務總監的議案》。董事會根據公司副總裁(代行總裁職責)吳文彬的提名,并經公司董事會獨立董事專門會議和審計委員會資格審查通過,同意聘任彭曉冬為財務總監,任期至本屆董事會任期屆滿之日。
彭曉冬簡歷:
彭曉冬,男,漢族,1971年1月出生,1992年9月參加工作,江西萍鄉人,大學本科學歷,會計師、注冊會計師、英國特許會計師協會會員。歷任中國(福建)對外貿易中心集團有限責任公司主管會計、福建中貿船舶進出口有限公司財務經理、西門子(中國)移動通信有限公司高級財務經理、網龍網絡控股有限公司財務副總裁、福建柒牌時裝科技股份有限公司財務副總裁等職務。
三、提名黃循鈾為公司第十一屆董事會董事候選人
董事會根據福建省汽車工業集團有限公司的推薦,提名黃循鈾為公司第十一屆董事會董事候選人,任期至本屆董事會任期屆滿之日。
公司第十一屆董事會獨立董事專門會議第七次會議審議通過《關于增補公司第十一屆董事會董事的議案》。獨董專門會議決議如下:本次提名黃循鈾先生為公司第十一屆董事會董事候選人,程序符合有關法律法規和《公司章程》的相關規定。經審閱擬任董事個人簡歷等相關資料,我們認為擬任人員具備擔任公司董事的任職條件和履職能力,未發現存在《公司法》第一百四十六條規定的情形,或被中國證監會確定為市場禁入者并且禁入尚未解除之情形,亦不存在被證券交易所公開認定為不適合擔任上市公司董事的情形。
本事項需提交公司2025年第四次臨時股東大會審議批準。
黃循鈾簡歷:
循鈾,男,漢族,1971年2月出生,在職碩士研究生,工程師。現任福建省汽車工業集團有限公司黨組書記、董事長。歷任福建省輪船總公司副總經理,福建省八方船舶交易中心有限公司黨總支書記、副總經理,福建省交通運輸集團有限責任公司黨委委員、副總經理,福建省港口集團有限責任公司黨委委員、副總經理,黨委副書記、董事,福建省機電(控股)有限責任公司黨委副書記、總經理、副董事長。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...