6月18日,廣州地鐵集團參與的重慶地鐵PPP項目—重慶市軌道4號線二期開通初期運營。

重慶軌道交通4號線是重慶軌道線網規劃中的骨干線路。二期線路唐家沱站(不含)~黃嶺站(原石船站)全長約32.8公里,全線共設15座車站。其中,高架站5座、地下站10座。該項目作為重慶兩江新區“一心四帶”中的先進制造產業紐帶,正式通車后,不僅緩解中心城區交通壓力,還將支持和引導城市空間布局優化,為重慶建設城鄉統籌發展的國家中心城市、推動成渝雙城經濟區協同發展發揮重要作用。
2019年,廣州地鐵集團與中國中鐵股份有限公司、中鐵開發投資集團有限公司組成聯合體中標重慶軌道交通4號線PPP項目,同年7月,三方共同出資組建成立重慶軌道四號線建設運營有限公司,以PPP模式負責重慶軌道4號線一、二期,總里程約48.58公里、24座車站的運維,特許經營期30年。該項目也是廣州、重慶兩市合作的第一條以PPP模式運作的線路。
自中標以來,廣州地鐵集團組織廣州有軌電車公司精干團隊派駐軌道四號線建設運營有限公司,團隊成員克服疫情考驗、人員磨合、工期緊張等諸多困難的影響,依法依規依程序高效推進工程建設和運營籌備等各項工作,該項目工程建設取得階段性的成果僅用34個月,2022年1月28日起開始正式進行不載客試運行,6月11日通過初期運營前安全評估。項目開通后,派駐團隊還將繼續為線路安全高質運營提供保障。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...