7月5日山西省工信廳消息,今年重點推動9個項目建設,總投資135.6億元,促進氫能產業實現高質量發展。
發展氫能產業是我省能源革命綜合改革試點的重大舉措。省工信廳介紹,發揮資源稟賦和產業基礎優勢,加快項目推進,9個項目年內預計完成投資40多億元。上游焦化產業,山西美錦煤化工有限公司180萬噸/年6.78米搗固焦化項目,年底前建成投產;山西潞寶集團焦化有限公司180萬噸/年6.78米搗固焦化項目加快完善項目建設手續。兩個項目建成后可形成每年7.2億方的焦爐煤氣生產能力,為焦爐煤氣綜合利用提供支撐。
中游焦爐煤氣制氫,美錦華盛2萬噸/年高純氫項目二期今年開工建設,2023年建成投運;鵬灣氫港1.75萬噸/年高純氫項目今年底前建成投運,為下游氫能應用場景提供足量氫氣產品。下游氫能應用方面,加快建設美錦氫能燃料電池動力系統及氫燃料電池生產項目,形成年產1萬套氫燃料電池系統、年產1萬輛氫燃料商用車零部件、年產50萬KW氫燃料電池電堆生產能力;推動長高智行氫能設備生產基地項目2023年9月建成,支持周邊區域氫燃料電池整車和改裝車生產。
在擴大產能的同時,加大創新研發投入。如依托太原理工大學開展高壓氣態、低溫液態、固體儲氫等多種形式儲氫材料與技術研發,提高氫氣儲運效率。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...