8月15日，浙江省重點市政隧道工程項目——瑞安塘岙底隧道右幅順利貫通，標志著瑞安市塘岙底隧道雙側均已全線貫通，為2024年4月正式通車創造有利條件。瑞安塘岙底隧道項目不僅是當地的重大民生工程，也是溫州瑞安市施工難度最大和工藝最復雜的隧道之一。
其中隧道工程屬于項目的重點控制性工程，分左右兩個洞，左洞長1.86公里，右洞長1.87公里，設置雙向四車道，設計車速為50千米/小時。隧內人、車隔墻分離，機動車道與人非車道由30厘米的中隔墻進行硬隔離，并采取獨立的通風照明系統。行人和非機動車可以無干擾地在通道內行駛，不僅安全，也不會吸入機動車排出的尾氣。
據了解，自2020年10月開工建設以來，中鐵北京工程局的建設者克服了隧道洞口段淺埋偏壓、節理發育、圍巖破碎等施工難題和天氣惡劣、新冠疫情等不利因素影響，奮戰679個日夜，加強安全防護、隱患排查治理，持續掀起施工大干高潮，全力保障了隧道如期順利貫通。
據悉，塘岙底隧道南起瑞安市瑞祥新區瑞楓大道文定路口，北至塘下鎮三都村榮昌路與大南山交叉路口處，項目建成后，塘下三都片與瑞祥新區兩地車程將縮短至10分鐘內，有效緩解104國道的交通負荷，分流瑞安新、老城區交通量，減輕中心城區路網的交通壓力和均衡路網流量，推動瑞安與溫州市區形成“半小時交通圈”。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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