重慶軌道交通15號線一期工程復盛站至現代大道站TBM區間左線26日完成百環驗收,為下階段高質量TBM掘進及區間隧道貫通奠定了良好基礎。同時,重慶首個“四無”精品隧道質量樣板間在此正式揭牌。
重慶市住房和城鄉建設委員會介紹,TBM指的是全斷面硬巖隧道掘進機,是集機械、電子、液壓、激光、控制等技術于一體的高度機械化和自動化的大型隧道開挖襯砌成套設備。百環驗收是TBM施工過程中的一項重要環節,也是驗證掘進成型隧道質量的重要里程碑節點。
重慶市鐵路(集團)有限公司表示,“四無”精品隧道質量樣板間從“無超標錯臺、無破損、無滲漏、無污染”四方面建立大直徑TBM施工質量標準,為重慶市軌道TBM施工樹立新標桿。
重慶軌道交通15號線是重慶市中心城區開工的首條城軌快線,是實現主城都市區1小時通勤的重要路線,線路呈東西走向,途經高新區、沙坪壩區、兩江新區、渝北區,全長約67公里,設車站25座。
重慶軌道交通15號線是重慶市首次應用直徑8.83米TBM掘進機進行隧道建設的項目。“四無”精品隧道質量樣板間是當地落實中國住建部《城市軌道交通工程土建施工質量標準化管理技術指南》的具體舉措,將極大提高作業人員施工水平,對重慶市后續軌道交通大直徑TBM標準化、規范化、專業化作業有著重要指導意義。
目前,重慶中心城區已開通11條軌道交通線路,通車里程超過400公里,覆蓋機場、高鐵站、綜合樞紐、商圈等重要功能節點,正加快打造“軌道上的都市區”,便利民眾出行。(完)
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...