軌道交通展消息?馬德里社區將投資超過8100萬歐元（約6.7042億元人民幣），用于為地鐵6號線購置八輛新型寬軌列車，這是其全面實現環線自動化的整體計劃的一部分。這些額外的單元將加入?CAF?目前在其位于 Beasáin 和 Irún 的制造基地建造的 40 列列車，使總數達到 48 列。該計劃的總投資現已達到5.312億歐元。

6號線是馬德里地鐵網絡上最繁忙的線路之一，每天載客量超過400,000人次。新車隊的引入預計將完成該線的自動化，并顯著提高服務頻率，使列車每兩分鐘運行一次。這將提高整體能力和服務可靠性。

盡管最高時速提高了33%，達到每小時110公里，但新列車的能效將提高20%。每列火車將由六節相互連通的車廂組成，設計中沒有司機駕駛室，以最大化乘客空間。這種布局提供了最多17%的可用空間，總容量為1，385名乘客，其中包括165名座位乘客。

新設計優先考慮了無障礙和用戶舒適度。所有單元都將為輪椅用戶保留區域，以及兩個指定的自行車和嬰兒車區域。將安裝先進的聲學和視覺信息系統，以及空調、閉路電視監控和移動設備充電點等設施。

列車還將采用無障礙功能，如感應環路系統，旨在改善使用助聽器的乘客的音頻通告。外部設計將保持麥德龍的企業色彩，但有一個新的視覺對比：白色的車身和藍色的門，以增強可見性。

與6號線的采購并行，馬德里地鐵還在購買?40輛額外的窄軌列車?。這些單元主要用于城市最古老的地鐵線路1號線，該線路于1919年首次開通。

相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀

相關推薦：中國軌道交通發展高峰論壇免費參會報名