石家莊市城市軌道交通4號線一期工程牽引系統采購項目評標結果公示公告

石家莊市軌道交通4 號線一期工程，起自玉村南路站終至東垣東路站，線路全長約22.697km，車站20座，全部為地下站，平均站間距約1163.039m。最大站間距為1848.816m，為建設南大街站-南焦樞紐站，最小站間距為551.972m，為和平路站-光華路站。其中換乘站6座，在紅旗南大街站與規劃5號線換乘，在倉豐路留村站與運營2號線換乘，在南王站與運營3號線換乘，在建華南大街站與規劃6號線換乘，在北宋站與運營1號線換乘，在光華路站與規劃5號線換乘。一期工程設西崗頭車輛段，控制中心接入設在長江大道與秦嶺大街交叉口西北角的線網控制中心內。

4號線一期工程車輛選型采用B型（鼓型）車，初、近、遠期均采用4/6編組混跑。4輛編組為3動1拖，6輛編組為4動2拖，DC1500V架空接觸網受電、隧道內采用剛性懸掛方式。最高運行速度80公里/小時。采購6輛編組列車18列、4輛編組列車4列。

石家莊市城市軌道交通5號線一期工程牽引系統采購項目評標結果公示公告

石家莊城市軌道交通5號線一期工程線路全長約19.90km，設置車站19座，全部為地下站。平均站間距約為1.07km，其中：最大站間距1.58km，為宮北路站至紅旗南大街站段，最小站間距0.62km，為和平醫院站至友誼公園站段。

5號線一期工程車輛選型采用B型（鼓形）車，初、近、遠期高峰時段均采用6輛編組列車，平峰時段采用4輛、6輛編組列車混合運營。4輛編組為3動1拖，6輛編組為4動2拖，DC1500V架空接觸網受電、隧道內采用剛性懸掛方式。最高運行速度80公里/小時。采購6輛編組列車17列、4輛編組列車4列。車輛交付地點為5號線一期工程宮家莊車輛基地（暫定），首列車交付時間為2026年1月（暫定），車輛的質量保證期為本線路初期運營之日起24個月。

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