軌道交通展消息 馬德里地鐵公司選擇了麥德龍作為其專業的工程合作伙伴，負責在繁忙的6號線上進行自動化系統集成。這條環形路線對西班牙首都的交通網絡至關重要，該項目旨在通過先進的無人駕駛技術提高頻率和容量。

作為升級的一部分，馬德里麥德龍正在平臺屏蔽門旁邊實施自動化等級4（GoA 4）無人駕駛控制系統。Systra-Ardanuy合資企業將為全面系統整合提供技術援助和支持。

“這份新合同在多個方面都具有重要意義：這是麥德龍繼畢爾巴鄂和巴塞羅那地鐵網絡的許多其他合同之后的第一份主要訂單，我們正在為西班牙現有地鐵線路的第一次自動化提供支持。在這種經歷中，Systra是一位在歐洲和全球擁有許多類似合同的專家。感謝馬德里麥德龍將這項工作委托給Systra和Ardanuy，”伊貝里卡大學副校長瓊·塞拉諾說。

該項目的初始階段涉及為馬德里麥德龍提供必要的方法和文件，以保證所有子系統的無縫集成——從技術、功能、操作和安全角度。

在成功同步和整合之后，Systra將繼續支持該項目直到完全實施。預計自動化將提高列車速度、運營效率、減少軌道開關數量，并最大限度地提高地鐵運營的流動性。

豐富的地鐵自動化經驗

該合同標志著麥德龍在歐洲的一個關鍵新項目，補充了其最近在斯德哥爾摩地鐵6號線自動化方面的成功。集團目前在全球范圍內領導著類似的自動化項目，包括:

• 布魯塞爾地鐵1號線和5號線以及法國馬賽和麥德龍的D線升級改造
• 印度的孟買麥德龍
• 美國舊金山和紐約地鐵

麥德龍的團隊還參與了巴黎地鐵1號線、里昂地鐵B線和智利圣地亞哥地鐵1號線的自動化項目，展示了全球無人駕駛地鐵系統的深厚專業知識。

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