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中標丨467億！這條高鐵全線中標結果公布

2025年08月18日 17:48 | 來源：城市交通網 · 閱讀量： 2,348

8月16日，長（沙）贛（州）高鐵江西段合同（協議）簽訂暨高標準開工研商會在南昌召開，旨在深入貫徹國鐵集團決策部署，進一步統一思想、凝聚共識，將長贛高鐵建設成“隧道全工序機械化示范工程”。

新建長沙至贛州高速鐵路西起湖南省長沙市，途經江西省萍鄉市、吉安市，東至贛州市，在贛縣站與贛瑞龍鐵路順接，正線全長429.48km，設計速度350公里/小時，總投資約830億元。

項目計劃開工日期2025年8月，計劃竣工日期2030年8月，建設工期5年。

湖南段起自長沙市長沙西站（不含），經長沙、瀏陽至江西省界，正線里程DK0+000~DK127+980，正線全長126.93公里，不含湖南省發展改革委已另行審查批復的黃花機場段（DK53+563~DK55+300）站前工程。

設長沙西（既有）、黃花機場、瀏陽3座車站。湖南段總投資295.36億元。

另含云貴廈聯絡線工程正線長14.25公里，上行單線繞行長2.23公里；新建西南聯絡線上、下行合計長6.18單線公里；新建長沙南站武廣場聯絡線上、下行合計長4.93單線公里。

湖南段站前工程正線劃分為4個標段，云貴廈聯絡線劃分為1個標段，標段劃分詳情詳見下表：

附件1.png

江西段新建線路正線長度297.573公里，其中正線橋梁長度110.979km，隧道長度157.986km，橋隧比88.24%。項目總投資約535億元。

全線共設車站9座，分別為上栗、萍鄉北、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北、贛州西站，其中萍鄉北、贛州西站為既有站，其余均為新建站。

同步建設渝長滬聯絡線、贛州西聯絡線、贛廈聯絡線、贛縣聯絡線，擴建贛州西動車運用所。

代建湖南段正線長度4.956公里，其中正線橋梁長度0.653km，隧道長度4.303km。

江西段站前工程正線劃分為10個標段，標段劃分詳情詳見下表：

附件2.png

附件3.png

全線中標詳情及示意圖如下：

附件4.png

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