十四五”時期是中國向全面建設社會主義現代化國家邁進的關鍵時期,也是加快建設具有世界影響力的國際大都市的關鍵5年。近幾年來,國家發改委相繼發布和批復了《關于印發“十四五”城市軌道交通規劃建設實施方案的通知》、《粵港澳大灣區(城際)鐵路建設規劃》、《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》、《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》以及行業協會發布的《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》等建立在都市圈基礎上的市郊(域)鐵路、城軌、城際交通。今年6月份,蘇皖十城見證南京都市圈建設辦公室正式成立,標志著長三角地區在統籌干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道建設,打造互聯互通、便捷通勤的軌道交通運輸體系持續發力。

軌道交通產業是國家重點發展產業,也是國家交通強國建設的主要載體。截至2022年5月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路275條,運營里程8917公里。隨著“交通強國”戰略和“十四五規劃”的提出,在中央政策利好及機遇的加持下,可以預見,未來十年,中國城市軌道交通發展前景依舊廣闊。
作為亞洲乃至國際軌道交通行業的旗艦品牌展會,肩負國內外雙循環機制下對外開放、互通貿易的責任與使命。今年以來,國內眾多專業展會受疫情影響,紛紛延期或改為線上舉辦。在顧全大局、確保安全的前提下,ARTS國際軌道交通展迎難而上,全力以“復”,即將在12月27—29日·南京站,以全新姿態領跑競跑,為軌道交通行業發展拓市場、保“元氣”,為產業轉型升級提“信心”、增“底氣”。為后疫情時期和新基建軌道交通行業快速復蘇吹響“集結號”。
疫情之下,在韜光蓄力中尋求破局之路
中國市場正在成為全球企業的發展助推器,“老朋友”信心不減,“新朋友”紛至沓來,目前中國中車、中國電器科學研究院、申通集團、重慶軌道交通集團、中鐵工程設計咨詢集團等老朋友悉數報名參展,更有韓國LG集團、青島奧科特機械設備有限公司、富佰新材料(浙江)有限公司等國際國內新朋友如約而至。屆時還有來自北京、上海、廣州等主要城市地鐵公司及行業協會、學會的重要嘉賓壓軸出席。
本屆展會主題為“數智軌道 篤行致遠”,以全面科技創新、跨界融合為引領,致力打造全方位、立體化、多維度的軌道交通產業發展綜合體為目標。展會將繼承往屆優勢,匯入更多行業資源,圍繞展示展示鐵路與城市軌道交通領域的最新產品、頂尖技術和解決方案,統籌布局,為展商和觀眾打造一場更具價值感的年度行業盛會。

國際軌道展以連續舉辦16屆,本屆展會緊握軌道行業發展脈搏,引領行業發展方向,國內國際影響力持續上升。全新布局,啟用南京國際博覽中心,預計展覽總面積近40000平方米,整車及零部件、軌道安防技術及設備、智慧軌道交通及通信信號、軌道車內飾等八大板塊,集結國內外300余品牌,近千款款車型及零部件廠展商同步亮相。在全面展示企業產品力與品牌力的同時,極大滿足專業觀眾觀摩、交流和商務對接需求,為您帶來“直呼666”的逛展體驗。
聚焦行業熱點話題,構建“產業鏈朋友圈”

展會同期將舉行更國際化、更專業的高峰論壇活動,共設立“2022中國軌道交通發展高峰論壇”、“地下工程與隧道技術應用研討會”、“區域城際和市(郊)鐵路規劃發展論壇” 、“軌道交通智慧運維論壇”、“隧道運營管理與防災減災技術論壇”五大主題論壇活動,致力于推動企業間建立并保持可持續商業合作的價值分享平臺。組委會將邀請國內外軌道交通制造商、地鐵公司、軌道交通領域業主單位、政府領導、企業家、科研院校等不同領域的專家、學者等一起把脈世界軌道交通發展趨勢,聚焦行業熱點議題,探索我國軌道交通行業發展動態,共商合作、開拓創新新局面。
品牌傳播,百家媒體助力全程報道
同時本屆國際軌道展將邀請中央電視臺、中國網、人民網、新華網、中國證券報、上海證券報、第一財經日報、新浪、搜狐等國內外上百家新聞媒體和行業媒體進行全程報道。我們亦將攜手城市交通網及國際軌道展官網同步推出“智慧軌交”直播活動,廣大觀眾或展商可在展會期間上抖音搜“城市交通網”或“ARTS軌道交通展”看直播、逛展會,聆聽軌道行業大咖趨勢分享,第一視角感受展會現場氛圍。

線下展會也將推出線下TAP—商務配對活動,旨在打通產業鏈上下游,現場根據專業觀眾提出的需求,依靠軌道展供應商數據庫,為其度身定制匹配相應展商,促進供需雙方深度交流,打造永不落幕的商貿交流平臺。進一步發揮出國際軌道交通展作為行業權威、高端互動平臺的作用,助力智慧城軌和交通強國建設。 同時,為參展企業提供展示與交流平臺。
艱難方顯勇毅,磨礪始得玉成。我們再次感謝各位展商及觀眾多年來的支持與陪伴,期待12月27—29日與您相聚南京國際博覽中心,與諸位找尋行業發展方向,探索行業新出路,致力于推動軌道交通行業邁向綠色化、數字化、智能化的新征程,共同打造引領全球軌道交通行業的又一屆國際盛會!
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國際軌道交通展作為一個權威卓越的品牌旗艦展會,展覽空間及名額非常有限,鎖定商機,預定從速!
展位預訂:021-3114 8748
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(文/二月? 圖/小嚴)
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...