今年是申凱公司成立10周年。作為申凱公司發展建設的主力軍,青年職工大多數在基層一線從事和運營相關的客服、維保等工作。他們在工作中表現的奉獻、責任和擔當,體現出青年朝氣蓬勃,積極向上的進取精神,向乘客們傳遞申凱公司“想乘客所想,尊重關心乘客”的企業文化。
沒有豪言壯語,他卻以嚴謹的工作態度,成為大家心中的榜樣,沒有驚天動地的事跡,他卻以盡職盡責,贏得廣泛的贊譽,他就是杜超杰,上海浦東國際機場捷運線的一名列車司機。

機場捷運線是一條特殊的線路,每天都要服務來自五湖四海的旅客,杜超杰深知 “安全運營”永遠不只是一個標題,也不是一句口號,它是一份沉甸甸的責任,一種使命,是人民生命財產的保證,捷運列車司機就是這最后一道防線的守門員,手中關系著旅客生命安全,不能有一絲怠慢。杜超杰一直保持著對地鐵司機崗位的熱情,努力讓各方面不斷成長。在學習好自身業務的同時,他又能夠很好的完成車隊長及領導交代的車隊工作,對于整個線路的運作及車隊的管理,他能從司機這個崗位以外的視角,得到不一樣的體驗和經歷。

傳道授業解惑者?
作為這支年輕隊伍中的“老司機”,杜超杰憑借著優秀的業務知識,已多次進行了帶教工作,在帶教過程中,他一直和徒弟說“三人行,必有我師”。記得在一次帶教值乘過程中,徒弟在到站后的監護過程中,恰巧遇上檢查人員登乘,徒弟不假思索地準備去給檢查人員開門,從而導致中斷瞭望,杜超杰及時制止了他,并事后耐心告誡徒弟,任何人或事都不能影響你中斷自己的操作流程,監護的過程中一旦分心,會造成意想不到的后果。正是這份對待工作的一絲不茍,杜超杰已經為捷運線培養了多名能獨當一面的合格駕駛員,他不僅僅是一位司機,更是一位可敬的老師。他用自己的專業和真心贏得了領導和同事的贊譽和尊敬。

相信在未來的工作中,他還是會一如既往地在崗位上、崗位外,更好地為班組,公司及社會做更多的貢獻,心中牢記螺絲釘精神,干一行、愛一行、鉆一行。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...