德里地鐵公司在一份聲明中表示,周一晚上,一列德里地鐵列車的受電弓在拉吉夫廣場站因一些外部物質卡在列車與電氣化架空設備之間而起火。
網上流傳著一段事發視頻,視頻中,列車車門敞開,乘客用手機拍攝起火過程。

印度德里地鐵公司(DMRC)在聲明中表示,針對網上流傳的視頻中一列火車車頂發生小火,需要澄清的是,事故發生在下午 6 點 21 分左右,當時該列火車從拉吉夫集市站駛往 Vaishali 方向。
此次事故是一起受電弓閃動事故,由于一些外部材料卡在電氣化架空設備 (OHE) 和受電弓之間,有時會發生這種情況。它表示,不會對乘客構成安全威脅或危害。
受影響的受電弓立即停止使用,對其余受電弓進行了大約五分鐘的故障排除后,列車繼續照常行駛。
DMRC 表示將對火災的具體原因進行調查。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...