地鐵9號線新車首秀為南京首列中國標準地鐵列車，整車自主化率98.36%

圖為中車南京浦鎮公司研制的南京九號線一期地鐵車輛

昨天上午，“浦鎮造”南京9號線地鐵列車首次向公眾亮相，列車具備安全可靠、智能高效、環保舒適、經濟適用、節能減耗等特點。

9號線地鐵列車橙紅色的外觀活力滿滿，車頭延續南京地鐵“笑臉”家族元素，并在此基礎上大膽出新，整體風格簡潔明朗，友好舒適。

這輛列車科技含量也挺高。據介紹，列車上采用了視頻分析技術，乘車高峰期，乘客可在車站內查看車廂內的擁堵情況，靈活選擇乘坐車廂。若乘客抵達終點站后，不小心遺落隨身攜帶的物品，視頻分析技術也能迅速識別發出警告。除此之外，視頻分析技術還能監測司機的駕駛情況，如果司機出現疲勞駕駛、視線偏離、離崗監測等情況，這個智能小助手進行“友情提醒”。此外，以太網控車、智能運維、5G/Wi-Fi6車地傳輸系統等前沿技術，能夠讓車輛全量數據能夠快速、及時、高質量地傳達到地面車輛智能運維服務器，實現實時監控與運維決策。

“這是南京首列中國標準地鐵80B列車，車輛上的關鍵部件均為自主化產品，整車自主化率98.36%。”中車浦鎮公司技術中心總體設計師宗清澤向記者介紹，該列車為80km/h速度等級的B型車，采用四動兩拖六輛編組型式，是以中國標準為主、全面貫徹了系列化中國標準地鐵統型方案的列車。這意味著車輛大部分技術參數、安裝接口、系統設備等，都與其他標準地鐵平臺項目保持一致。需要維修時，只需通過簡單的調整就能快速更換或者直接替換，大大提高了車輛運營維護效率，延長了列車使用壽命。

浦鎮公司相關負責人表示，該列車的首次亮相，是浦鎮公司突破關鍵核心技術、打造技術先進的中國標準化地鐵列車的成果展示。在推動核心技術和關鍵部件的自主化和技術升級的過程中，通過實現關鍵技術國產化、節能綠色化、運維智能化，建立系列化中國標準地鐵列車研制平臺和技術標準體系，增強了軌道交通裝備制造業的產品質量、創新能力和綜合競爭力。