6月28日
嘉興市南湖鐵路與軌道交通資源開發有限公司
正式成立啦!
這標志著南湖區人民政府與市鐵投集團
在軌道交通領域的深度合作
邁出了實質性的步伐!
這一里程碑式的成果源于2023年11月雙方簽署的《南湖區人民政府與嘉興市鐵路與軌道交通投資集團戰略合作框架協議》。根據協議內容,雙方就軌道交通裝備智造、綠色低碳、數字信息、智慧運營產業以及TOD綜合開發等相關領域達成了原則性約定,并同意共同組建投資公司,來推動這些領域的深入合作與發展。嘉興市南湖鐵路與軌道交通資源開發有限公司的成立,是雙方戰略合作框架協議的具體落實,也是南湖區人民政府與市鐵投集團共同推動軌道交通事業發展的重要舉措。
接下來,嘉興市南湖鐵路與軌道交通資源開發有限公司將深刻把握“軌道上的嘉興”這一發展機遇,秉持“建設軌道就是建設城市,運營軌道就是運營生活”的理念,積極貫徹市委市政府的“站城融合一體化開發”工作部署。同時,充分發揮市鐵投集團與屬地政府各自的優勢,協同推進市域鐵路沿線TOD綜合開發,確保嘉興軌道交通TOD綜合開發項目高效、順利落地。

從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...