新加坡陸路交通管理局（LTA）近日宣布，由阿爾斯通公司供應的19輛自動化膠輪輕軌車輛中，首兩輛已正式投入客運服務。這些車輛將用于升級武吉班讓輕軌線（BPLRT）。

這批新的第三代車輛將逐步取代自1999年武吉班讓輕軌線開通以來一直在服役的第一代車隊。該線路全長7.8公里，建造目的是為了服務武吉班讓新鎮。

武吉班讓輕軌線共有14個站點，其中包括與新加坡地鐵網絡的兩個換乘站：位于南北線的蔡厝港站和市中心線的武吉班讓站。

新車隊的交付預計將于2025年底完成。與此同時，13輛第二代車輛的翻新工作正在進行中。目前已有四輛翻新車輛重新投入使用，預計到2025年年中，50%的第二代車隊將完成翻新。

阿爾斯通公司生產的新車輛配備了帶有動態路線顯示的LCD顯示器，同時還安裝了更明亮、更節能的LED照明系統和升級版空調系統。

其他創新功能包括針對門、制動和空調等關鍵系統的車載狀態監測系統。兩輛車還將安裝傳感器，以實時監測供電軌狀況，從而在需要時進行預防性維護。

系統升級 自2022年以來，武吉班讓輕軌線的信號系統已分階段進行升級。2023年7月，隨著首批翻新的第二代車輛投入使用，新的監控系統也同步部署。

這些升級后的車輛采用了類似新加坡地鐵線路的通信式列車控制（CBTC）系統。同時，武吉班讓輕軌線的運營控制中心也在進行升級。

武吉班讓輕軌線的牽引供電系統已全面升級，提供了更大的容量，并配備了專門的監控和控制系統。供電軌系統也正在更換中。

總體而言，陸路交通管理局表示，武吉班讓輕軌線的升級工作進展順利，預計將于2026年完成。

此外，陸路交通管理局還為盛港-榜鵝輕軌線訂購了25列雙節車廂列車，將從今年年底開始交付。這將使盛港-榜鵝輕軌線的雙節車廂列車數量翻倍，提高運力以滿足長期需求。

新的德利輕軌站計劃于8月15日開通，將為新加坡理工大學（SIT）榜鵝校區和榜鵝數碼區（PDD）內的商業園區提供服務。