ARTS軌道交通展消息 8月29日,交通運輸領域全國重點實驗室聯盟以線上形式召開工作會,討論“十五五”交通運輸科技創新發展規劃研究的編制工作。交通運輸領域全國重點實驗室15個實驗室的負責人及代表參加了會議,會議由聯盟秘書長嚴新平院士主持。

水路交通控制全國重點實驗室吳兵研究員詳細介紹了“十五五”交通領域科技創新工作規劃方案,軌道交通、道路交通與車輛、水路交通運輸、民航運輸、橋梁工程和隧道與道路工程等6個工作組的牽頭人以及代表均結合本組實際,提出了寶貴的意見、建議,嚴新平秘書長充分肯定了工作組的工作成效,并就未來工作計劃和時間節點提出了具體要求。
本次會議的召開將有助于推動交通領域科技創新工作規劃編制的開展,為“十五五”交通運輸領域的重大研究專項的提出奠定了基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...