軌道交通展消息 上海應用技術大學與老撾蘇發努馮大學共建的中老工程師學院25日在上海正式揭牌成立。這家學院將重點培養瀾(滄江)湄(公河)流域及東盟相關國家所需的鐵路工程領域應用創新型國際化人才。

圖為上海應用技術大學與老撾蘇發努馮大學簽署共建中老工程師學院合作備忘錄。受訪方供圖
上海市人大常委會副主任、上海市人民對外友好協會會長陳靖表示,中老工程師學院是中老各方開展鐵路及相關領域更多層次、更高水平交流合作的實踐地,在于為中國和東盟的鐵路合作貢獻更多上海智慧和力量,未來有望成為中老兩國開展更多跨界創新合作的新平臺。
老撾蘇發努馮大學校長維拉·阿諾拉表示,蘇發努馮大學近年來已安排30多名學生來上海應用技術大學學習深造,雙方共建中老工程師學院,有助于推動老中之間更多不同形式的教育合作與友好交流。

圖為中老雙方代表為中老工程師學院揭牌。受訪方供圖
上海應用技術大學黨委書記郭慶松表示,中老工程師學院是上海應用技術大學探索“應用型高等教育走出國門辦學”的最新實踐。今后,中老工程師學院將以“定制課程”形式,由上海應用技術大學安排教師前往老撾蘇發努馮大學教授鐵路工程專業課程,進一步促進雙方人才培養、科研合作和文化交流,推動中老鐵道工程高等教育合作走深走實。
據上海應用技術大學校長汪小帆介紹,上海應用技術大學今后還將聯合老撾國立大學、蘇發努馮大學,與中老鐵路等行業企業深度合作,打造“校企協同、產教融合”的國際化應用創新型科技人才培養模式。
2009年,上海應用技術大學成立軌道交通學院,參與了中老鐵路的前期勘察設計咨詢和施工檢測等工作。2018年起,老撾高校派遣學生來上海應用技術大學學習鐵路相關專業知識,上海應用技術大學成立了國內首個為共建“一帶一路”國家培養本土化高級鐵路技術人才的“中老鐵路精品班”。2021年,上海應用技術大學成立“一帶一路”瀾湄鐵路互聯互通中心并獲批成立上海市“一帶一路”中老鐵路工程國際聯合實驗室。如今,在中老鐵路老撾段沿線,上海應用技術大學培養的老撾留學生已開始顯露身手。(完)
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...