軌道交通展消息 伴隨著人臉識別技術的廣泛應用,為消費者帶來便捷的同時,強制性、被動式、隨意化“刷臉”消費對于個人信息安全也會帶來一定的風險隱患。前期,上海市網信辦根據媒體和市民舉報,通過調研了解發現,上海部分地鐵、公園、校園等場景下自動售貨機普遍存在濫用人臉識別技術違規收集個人信息現象。
針對這一事關群眾民生權益問題,上海市網信辦主動作為,率先以地鐵站內自動售貨機為突破口,圍繞巡查發現的誘導使用“刷臉”支付等違法違規收集人臉信息問題,會同市市場監管局、市國資委聯合約談申通地鐵及三家涉事自動售貨機運營企業,要求企業立整立改,并對個別重點頭部企業開展了延伸檢查。同時,指導上海申通地鐵資產經營管理有限公司(以下簡稱:申通地鐵)對全市范圍地鐵站內自動售貨機人臉識別技術濫用問題進行全面整治。
申通地鐵在上海市網信辦的指導下,及時對全市地鐵站內租賃經營的自動售貨機進行摸排并督促整改,經查,目前共有14家企業運營地鐵站1462臺自動售貨機,已對其中存在問題的829臺暫停人臉支付功能,待整改完成后重新上線。申通地鐵表示,后續將進一步加強自動售貨機運營企業的日常監管,嚴格按照《個人信息保護法》等法律法規要求,采取定期組織培訓、專項巡查管理、建立處罰機制和納入合同指標等措施,督促企業切實履行個人信息保護義務,真正從源頭杜絕侵犯消費者個人信息問題。

上海市網信辦相關負責人指出,人臉信息依法屬于敏感個人生物信息,應在確保合規、安全,并取得消費者單獨同意的前提下審慎使用。企業在不具有特定目的及充分必要性的場景,強制、誘導消費者使用人臉識別技術進行驗證,屬于過度收集消費者個人敏感信息的違法行為,因此,對于人臉信息的收集、存儲、使用、傳輸、刪除等各環節,企業都應該依法采取嚴格的保護措施。
下一步,上海市網信辦將持續開展“亮劍浦江·2024”人臉專項整治行動,對相關重點場景人臉識別技術運用情況開展現場檢查和“回頭看”,對于問題嚴重、屢教不改的企業將予以執法處罰和媒體曝光,督促企業真正筑牢個人信息保護安全“防線”。歡迎廣大網民積極參與,在日常消費過程中“非必要不使用、非必要不提供、非必要不許可刷臉”。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...