軌道交通展消息 波蘭基礎設施管理公司 PKP PLK 在上周的活動上與愛立信簽署了意向書,以在波蘭測試未來鐵路移動通信系統 (FRMCS)。
5G 通信解決方案將安裝在波蘭西部弗羅茨瓦夫附近日米格魯德的波蘭鐵道學院設施中。

具體而言,愛立信將提供關鍵任務網絡解決方案,旨在展示 5G 對鐵路電信的優勢,并為波蘭向 FRMCS 遷移做好準備。這將包括愛立信用于專用 FRMCS 頻段 n101 (1900MHz) 的無線電系統以及機柜和電源解決方案,以及用于與 Orange Poland 和 T-Mobile Poland 的 5G 獨立網絡集成的本地分組網關。
愛立信還將從其位于羅茲和克拉科夫的研發中心提供指導,這些中心的團隊將負責所交付解決方案的架構、配置和優化。
該項目的準備工作將于今年年底開始,試驗將持續到2027年下半年。
愛立信波蘭公司負責人馬丁·梅勒 (Martin Mellor) 表示:“此次試驗的經驗不僅有利于波蘭鐵路從 GSM-R 戰略轉型,也將有助于在不久的將來實現 FRMCS 的標準化。”
該意向書延續了愛立信、NetWorks、波蘭鐵道學院和阿爾斯通于 2023 年 9 月簽署的一份先前意向書,旨在波蘭市場測試 FRMCS。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...