軌道交通展消息 日立鐵路已獲得兩份合同，為泰國國家鐵路 (SRT) 網絡 780.7 公里的 ETCS 1 級線路側設備提供和安裝，以及為三輛車提供車載設備。
該合同是與韓國 LS Electric 公司簽署的，該公司是 SRT 東北線從 Nong Waeng Rai 至 Nong Phok 段和北線從 Den Chai 至 Ngao 段的主要信號和電信承包商。
這兩個項目都是 SRT 長期軌道加倍計劃第二階段的一部分，該計劃旨在通過提高最高速度來改善城際服務。除了增加第二條軌道外，該計劃還包括翻新車站、重新設置信號、升級電信系統以及安裝 ETCS 作為新的國家列車控制系統。
日立鐵路是全國軌道倍增計劃第一階段（覆蓋 7 條線路）ETCS 的主要供應商。
日立鐵路干線信號副總裁 Hannes Boyer 先生表示：“從解決方案設計和設備供應到安裝支持、測試和調試，我們的專家為客運和貨運提供了行之有效的解決方案，該解決方案安裝在全球超過 26,000 公里的干線鐵路信號系統中。”
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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